Kl'eren virker stadigvæk ikke...

[David88]

Starter lige med at undskylde manglende besvarelser i mine to forrige emner.
Har lige været en tur til kjøvenhavnstrup og arbejde.

Nu er jeg så kommet hjem og skal fortsætte med fyret i min udlejningsbolig. (Sekundær varmekilde så udlejer laver ikke) En KL'er.
Vi starter med problemerne:

Sneglen kører ikke.
Skorsten trækker ikke.
Ledninger sidder i klemme og er "flænset"

Løsninger:
Relæ til sneglen var gået - er skiftet. check.
- MEN nu knækker splitten. Har skilt ad igen og renset hærden. Hvordan ser jeg om vandventilen ikke er utæt???

Skorstensfejer har været ude og der er intet skidt og møg i klemme. Dog har der før været monteret røgudsuger.

OG tænker nu hvordan en i ****** man renser røgkanaler i det her skidt. Kan man komme til det oppefra eller hvordan??

Nu er jeg snart godt træt af det **** Hjælp!

[David88]

Glemte lige den med ledningerne.
Disse går ind i fyret og langs siden ind til kammeret og derefter op i styringen men er ikke lange nok og er helt blottet efterhånden.
Ville det være helt forkert at finde en anden kabelføring til dem???

[Christian Rasmussen]

Du renser den, ved at pille den tynde topplacering af, og under den er et ekstra låg, som er spændt fast med 4 bolte. En 13 top kan tá dem.

Du kan tjekke om den termiske brandslunkings ventil er utæt, ved at tømme tanken helt, og tjekke der ikke drypper vand nede i bunden af tanken.

Er du helt sikker på du ha fået alt belægning af i hærderen, der skal ikke meget til, før den driller!

Tá evt en skruemaskine med stålbørster på, og rens godt ud i den.

Jeg ville nok skifte de ledninger der ikke ha det for godt.
Det kan jo ende med kortslutning.

[David88]

Tak for hjælpen Christian.

Nu er den renset fra top til tå og der var intet drypperi!
Rensede lige lidt ekstra men ja den med en roterende stålbørste el. lign er go!
Til at starte med har jeg bare trukket ledningerne ud og ført dem udenom fyret og ind i styring.

OG det virker bare!!!

DOG synes jeg den ryger lige lovlig meget.
Det er en 25'er så ved ikke lige hvad folk har indstillingerne på på dem?
Og hvor meget luftspjældet ca. skal være åbent?