Skal man skifte til elbil ?

[calle]

Men hvordan er samvittigheden så når du spiser et stykke chokolade, eller køber en ny T-shirt, eller et par sko ?
Det er alligevel sjovt at det netop er det at køre diesel, der får glorien til at skinne....

Mht diesel er jeg jo blevet fanget på det forkerte ben af især vores venstreorienterede politikere. Jeg har betalt ca. 14.000 kr om året i afgift i rigtig mange år, selv om jeg kører under 5000 km om året. Jeg må ikke køre inde i Danmarks 4 største byer medmindre jeg sætter hvide plader på ( så forurener den åbenbart mindre ) eller monterer et partikelfilter (existerer ikke, og Jaguar/Land Rover har ingen planer om at lave et). Når det er sagt, så er jeg afhængig af bilen. Det bliver svært at finde en anden bil, der må og kan trække 3500 kg. Jeg lægger begge mine både i fra stranden. På den anden side får jeg heller ikke noget for svinet. Hvem gider også at betale de penge det koster, at holde sådan en fætter kørende ? Men jeg er glad for den. Det er min fjerde Rover. Engelsk syge slipper man ikke bare lige af med.

[calle]

Men det har jeg jo ikke en jordisk chance for at finde ud af.....
Hvis jeg køber en pose "Blendet" kaffe, så aner jeg da ikke hvem der har plukket bønnerne.
Jeg ved at selvom man køber Fairtrade chokolade/kaffe, så er der en meget stor chance for at det er høstet ved hjælp af børnearbejde.
Hvis jeg køber en T shirt i H&M, så ved jeg at der er brugt børnearbejde (Så det gør jeg ikke)
Jeg ved at Shell er dømt for at ødelægge livsgrundlaget for tusinder af oprindelige folk, ved bevist at lække olie ud i den sø/flodsystem de fisker og vander deres dyr i.
Det betyder jo ikke at jeg holder op med at bruge diesel

Men nu er der tilfældigvis bragt fokus på, at børn muligvis indgår i produktionen af visse elbiler, og så bør det vel på en eller anden måde indgå i overvejelserne, når man overvejer at anskaffe sig en. Akkurat ligesom det bør indgå i overvejelserne, når man køber et håndvævet tæppe.

[triumph]

Men nu er der tilfældigvis bragt fokus på, at børn muligvis indgår i produktionen af visse elbiler, og så bør det vel på en eller anden måde indgå i overvejelserne, når man overvejer at anskaffe sig en. Akkurat ligesom det bør indgå i overvejelserne, når man køber et håndvævet tæppe.

Eller en pose kaffe, eller tshirt, eller ...
Men jeg forstår at det ikke skal være en del af overvejelserne når man tanker diesel...

https://www.theguardian.com/environment ... ll-lawsuit
https://www.bbc.com/news/science-environment-63560279
https://www.nationalgeographic.com/anim ... er-horizon
https://news.mongabay.com/2020/10/more- ... 00-report/
https://observers.france24.com/en/tv-sh ... en-avoided

Og det er jo ikke bare i Ongo-bongo lande olie industrien sviner.
Mæsk blev dømt for at have udledt 80,000 liter milijøfarligt stof i nordsøen
https://www.soefart.dk/article/view/672 ... f_nordsoen
Og Total der ville hente skiffergas i Nordjylland og nordsjælland
https://www.danva.dk/nyheder/2015/tilli ... fsloering/

[Oldgaard]

Jep men desværre: "Der er for øjeblikket ingen planer om at F-150 Lightning lanceres på det europæiske marked". Hvis vi tager udgangspunkt i det andet link fra FDM, så er det langt mere interessant. Læg mærke til hvor mange af familiebilerne, der ikke engang må trække en ganske alm. "havetrailer", når man skal på genbrugsstationen.

Det er dælme en skam, de ikke har planer om det 🥺
Den ville ellers have været et oplagt emne som min firmabil, vi er begyndt at gå over til elbiler i firmaet (og elmaskiner minigraver,dumper,minilæsser og lign) men vi mangler en pickup eller kassevogn, som kan trække mere end de små1000 kg, elbilerne på gulplader kan nu

[calle]

Det er dælme en skam, de ikke har planer om det 🥺
Den ville ellers have været et oplagt emne som min firmabil, vi er begyndt at gå over til elbiler i firmaet (og elmaskiner minigraver,dumper,minilæsser og lign) men vi mangler en pickup eller kassevogn, som kan trække mere end de små1000 kg, elbilerne på gulplader kan nu

Nu står verden sgu ikke længere. Hej Oldgaard Long time - no see. Hvon går det

Bedste hilsner fra Calle

[Oldgaard]

Nu står verden sgu ikke længere. Hej Oldgaard Long time - no see. Hvon går det

Bedste hilsner fra Calle

sad og tænkte da jeg skrev, gad vide hvem der først falder ned af stolen, når de ser mig
Tjooo det går efterhånden rimeligt godt, har nogle udfordringer rent personligt, som jeg går og arbejder med, men eller jævnt godt

[calle]

sad og tænkte da jeg skrev, gad vide hvem der først falder ned af stolen, når de ser mig
Tjooo det går efterhånden rimeligt godt, har nogle udfordringer rent personligt, som jeg går og arbejder med, men eller jævnt godt

Håber da du er klar på en omgang StokerPro hygge blandt alle de gamle frænder - selv om fyringssæsonen forhåbentlig meget snart er ovre Der er også en tråd, som du forsømmer lidt

[triumph]

Det er dælme en skam, de ikke har planer om det 🥺
Den ville ellers have været et oplagt emne som min firmabil, vi er begyndt at gå over til elbiler i firmaet (og elmaskiner minigraver,dumper,minilæsser og lign) men vi mangler en pickup eller kassevogn, som kan trække mere end de små1000 kg, elbilerne på gulplader kan nu

Det er noget med at man ikke kan smide noget på ladet, uden at komme over 3500 kg. Og så skal den indregistreres som lastbil (Uden at jeg kender regler, så er det vist noget med køreskiver mm)

[triumph]

Det er dælme en skam, de ikke har planer om det 🥺
Den ville ellers have været et oplagt emne som min firmabil, vi er begyndt at gå over til elbiler i firmaet (og elmaskiner minigraver,dumper,minilæsser og lign) men vi mangler en pickup eller kassevogn, som kan trække mere end de små1000 kg, elbilerne på gulplader kan nu

Det ser ud som om den kommer til Europa.....
https://fordauthority.com/2022/09/ford- ... h-germany/

https://www.topgear.com/car-news/electr ... s-big-test

[honneymonster]

Er nok gået fra Kia og til ID 4 der er godt nok en forskel på pladsen i den og en lidt større pris end Kia .nu er det ny jeg kigger på så kom med indput om jeg er et fjols eller det er så meget bedre