Stoker Pro

Hej alle,

Har netop købt hus med en Passat Compact C1 pillefyr fra 06.
Har nu renset den nogle gange...og er begyndt at kigge på jordvarme...

Spøg til side, men det ryger helt vildt.
Skal den virkelig være slukket i 6-8 timer, før man kan åbne ind til den, uden at få røg i lungerne?

PSN86 skrev: ↑09 okt 2019 19:40 Hej alle,

Har netop købt hus med en Passat Compact C1 pillefyr fra 06.
Har nu renset den nogle gange...og er begyndt at kigge på jordvarme...

Spøg til side, men det ryger helt vildt.
Skal den virkelig være slukket i 6-8 timer, før man kan åbne ind til den, uden at få røg i lungerne?

Kender ikke C1, men svaret må være nej.

Og når det er sagt, kan en varmepumpe være et fint valg.
Men du skal være opmærksom på om du kan køre med lav fremløbstemperatur, ellers kan det også være det modsatte.

Og skal du sammenligne skal det jo være hvor enten begge virker, eller begge har graverende fejl.

Med det sparsomme du skriver, kan det tyde på at det ikke lukker ordentligt ned, eller du har ubrændte piller liggende i asken som ulmer i mange timer. Det sidste kan under uheldige omstændigheder være temmelig farligt, hvis fyret starter op og kedel samt skorsten er fyldt med uforbrændte røgasser og du tilsætter ild. Så kan lortet faktisk springe i luften, så den fejl skal du have rettet inden du får købt en evt. VP

Hjemmeteori : du har fuldstændig ret - det er træpiller der ligger og ulmer!

Ved nedluk blæser den i et par minutter - nok bare det det tager blæseren at nå stilstand.
I instruktionsbogen står der, at ved længere nedluk, skal brandkammeret tømmes.
Men problemet er jo netop, at så snart jeg åbner lågen, begynder det at ryge og rager jeg det hele ned i askeskuffen, ryger den som et ondt år, mens jeg bærer den udenfor - hostende og harkende...

Det kan da ikke være rigtigt - kan det??

Som jeg skrev kender jeg ikke C1
Det kommer jo lidt an på hvordan det er bygget. Men det som man kan goggle i dag, hedder en C1 + og ligner et almindeligt pillefyr med faldslange.
Det skal kunne stoppe og starte selv helt uden røg i fyrrum. Og skal relativt kort efter nedlukning også være færdigt med at ryge inde i kedlen. Jeg tænker 5-15 minutter.
Så lyder som om dit fyr har en fejl. Men det kan jo være en simpel opsætningsfejl som du ikke kan klandre fyret for. Og er noget sat galt op, hjælper det ikke at rense. Så du må enten
- sætte dig ind i hvordan det fungere og finde fejlen
- bestille en prof til at hjælpe
- håbe der kommer en C1 ekspert forbi herinde, som kan guide.

@P@PSN86
du burde opdatere din profil, så folk ved hvor henne dit fyr geografisk er placeret

Kan det være for lidt træk i din skorsten som gør at dine piller ikke brænder ud . Kender heller ikke en C1 men er den med røgsuger så kan man måske stille den til at holde gang i den et godt stykke tid efter sluk.

Hvis magasinet sidder bag på fyret så er det en stoker - hvor pillerne bliver skubbet ind bagfra.
Når jeg slukker/renser min - skynder jeg mig at rage pillerne der ligger i brænderen ned i askespanden - og dækker de rygende piler med sand så reducerer man røgen fra dem.

Men hvorfor brænder de ikke bare ud og så er det det ???. Nu er mit fyr jo ikke en stoker men når jeg slukker fyret så stopper pilletilførsel og blæseren kører 100% i 5 min så er de piller der ligger på herden brændt ud . Der må vil være en blæser eller en røgsuger i fyret som gør at man kan styre forbrændingen når man kører med træpiller eller er det bare med naturligt træk ?

Som jeg husker min gamle EcoClimax , så var det eneste man kunne styre , hastighed på snegl, flamme var der bare, så nok også derfor det ofte gik galt , når der var meget/lidt træk i skorsten og det varierende hvor hurtigt de brændte. Noget værre rod og lort jeg var ude i.

Jeg mener at når mine herd tømmes og der er ubrændte træpiller i herd, som så ligger i bunden, sker dette så endnu engang fordi den løber tom, så er der måske lige kommer en lille glød i nogle træpiller anden gang, og det vil så tømmes oveni de andre i askeskuffen og da jeg kører på røgsuger, så gløder de rigtig længe på naturligt træk, når den slukker, efter at have kørt X sekunder og tro de er udbrændt.
Måske noget hen af det problem?