Stoker Pro

Hej.

Min gamle Audi A6 fra 1996 har fået startproblemer.

Det er en R5 2,5TDI 116hk, 191000km

Det er som om den ikke får nok diesel nok i starten.

Den humper i gang på 3-4 cyl inden den går jævnt.

Hvis man piller stikket af temp-føleren kølevand, laver den en koldstart, og starter meget nemmere.

Er der nogen som har lignende erfaringer med en sådan en gammel bil.

Mvh.Hans

Er der forvarmere på sådan en bandit? Er alle rør tætte?

Er det ikke den model der æder knastakselerne? Noget med nye knastakselerne, lyttere og så en tandrem når nu man er i gang

Det er V6 motoren som har problemer med knasterne.

Troede at det var sådan en vi talte om, kan godt se nu at du skriver r5 :-)

hvad med gløderør er de iorden?

Ja det burde de være.

Der er forbrug på alle 5 gløderør når den forvarmer.

Problemet er egentlig også størst når den har stået et par timer.

Så er den stadigvæk lun, men springer ikke lige i gang som en diesel burde.

Hmm kompression? Eller mangel på samme?

Ja det er selvfølgelig en mulighed med en komp. måling.

Men den type motorer plejer nemt at kunne køre 400-500000km.

Har en mistanke om en el-fejl, men hvor skal man starte henne?

Hansi102 skrev:Ja det burde de være.

Der er forbrug på alle 5 gløderør når den forvarmer.

Problemet er egentlig også størst når den har stået et par timer.

Så er den stadigvæk lun, men springer ikke lige i gang som en diesel burde.

en frobrugs måling er ikke nok ud med gløderørene og se om de blive røde efter 4 sekunder på spidsen
du siger den starter uden problemer når den er kold eller?