Stoker Pro

Hejsa tiden er inde til at prøve noget nyt bilskifte.
Henter selv mit brændsel i Tyskland så det skal være noget med trækkraft.

Tænker på Toyota Rav4 kontra Suzuki Grand Vitara, begge 2.0 bensin årgang ca 2010.

Er klar over prisforskel på de 2 biler.
Kører ikke mere end ca 5-6000 om året så prisen på bensin er ikke afgørende.

Nogen der har noget godt at sige om den billigere Suzuki.

Sønnen har en Rav4 og den trækker nemt min trailer med et tons på.
Men den er noget dyrere i anskaffelse.
Findes der et godt alternativ til de 2 ovenstående.

ps for ikke at blive knaldet for overlæs på trailer smider jeg ca 300kg ind i bilen.

Ville nok vælge en diesel version... Men du skal kigge på hvad du skal køre i? For det er jo altså ikke Land Rovere 4WD'er....

Landlyst skrev:Ville nok vælge en diesel version... Men du skal kigge på hvad du skal køre i? For det er jo altså ikke Land Rovere 4WD'er....

Mit kørselsbehov er ca 5000 km så mon ikke bensin er bedst egnet.

pt kører jeg Vectra 2,2 direct stationscar fra 2005 og den har masser af kræfter, men er så lang at jeg skal agere chauffør for fruen der nægter at køre i den pga størrelsen.

Kunne jeg blot få en mindre med samme kræfter som vectra'en

jopa skrev:
Mit kørselsbehov er ca 5000 km så mon ikke bensin er bedst egnet.

pt kører jeg Vectra 2,2 direct stationscar fra 2005 og den har masser af kræfter, men er så lang at jeg skal agere chauffør for fruen der nægter at køre i den pga størrelsen.

Kunne jeg blot få en mindre med samme kræfter som vectra'en

Ja så skal du da ikke regne med hun heller vil køre 4WD'er

Men det kan du da sagtens få... Men så må den bare ikke trække så meget... Så det er jo nok et valg om du vil "drive miss dasiy (eller er det hyatchiant? )

Men er det 4WD tror jeg stadig jeg ville vælge diesel fordi at de har et andet moment område når du køre med trailer...

Jeg har haft ialt 3 grand vitara
Den første var en 2,0 HDI aut fra 2001
Jeg kørte 200.000 i den og den kostede praktisk talt intet i rep omkostninger.

Den næste var en 2,0 benzin fra 2004
Den kørte jeg 100.000 i og den kostede mig en kobling, ellers intet.

Den jeg har nu er en 2,0 SE benzin aut
Den har fået ny converter pga fejl på lock up enheden, ellers problemfri drift.
Kører som en drøm :-)

Jeg har 4*4 primært pga lang privatvej med masser af fygesne da jeg bor ude i det åbne landskab.
Min næste bil bliver helt sikkert en vitara aut igen.

Landlyst skrev:
Ja så skal du da ikke regne med hun heller vil køre 4WD'er



.

Jo hun vil gerne køre i knægtens Toyota Rav4 som har bedre udsyn og er næsten halvt så lang.

John Skov Jensen skrev:Jeg har haft ialt 3 grand vitara
Den første var en 2,0 HDI aut fra 2001
Jeg kørte 200.000 i den og den kostede praktisk talt intet i rep omkostninger.

Den næste var en 2,0 benzin fra 2004
Den kørte jeg 100.000 i og den kostede mig en kobling, ellers intet.

Den jeg har nu er en 2,0 SE benzin aut
Den har fået ny converter pga fejl på lock up enheden, ellers problemfri drift.
Kører som en drøm :-)

Jeg har 4*4 primært pga lang privatvej med masser af fygesne da jeg bor ude i det åbne landskab.
Min næste bil bliver helt sikkert en vitara aut igen.

Lyder godt.

Hej John.

Firehjulstrækket har du som sådan ikke noget at bruge til, hvis du blot skal hente brændsel, og køre på fast banet vej. For at få tilstrækkelig trækkraft behøver du heller ikke en firehjulstrækker, idet jeg ikke går ud fra, at du har tænkt dig at køre på fast banet vej med indkoblet reduktionsgear. Der er dog den fordel ved firehjulstrækkere, at de ofte må trække en større trailer, men det er åbenbart ikke det du vil, idet du har tænkt dig at læsse ca. 300 kg ind i bilen for at undgå overlæs. Så hvorfor vil du egentlig have en firehjulstrækker ? Der skal vægtige grunde til for at investere i sådan en fætter, da misundelsesafgift, udligningsafgift og vægtafgift nemt løber op i ca. 12000 om året. Det er ihvertfald hvad jeg giver for en Discovery 3 fra 2005. Min vægtige grund til at køre i sådan en kummefryser er, at jeg har engelsk syge

Venlig hilsen

calle skrev:Hej John.

Firehjulstrækket har du som sådan ikke noget at bruge til, hvis du blot skal hente brændsel, og køre på fast banet vej. For at få tilstrækkelig trækkraft behøver du heller ikke en firehjulstrækker, idet jeg ikke går ud fra, at du har tænkt dig at køre på fast banet vej med indkoblet reduktionsgear. Der er dog den fordel ved firehjulstrækkere, at de ofte må trække en større trailer, men det er åbenbart ikke det du vil, idet du har tænkt dig at læsse ca. 300 kg ind i bilen for at undgå overlæs. Så hvorfor vil du egentlig have en firehjulstrækker ? Der skal vægtige grunde til for at investere i sådan en fætter, da misundelsesafgift, udligningsafgift og vægtafgift nemt løber op i ca. 12000 om året. Det er ihvertfald hvad jeg giver for en Discovery 3 fra 2005. Min vægtige grund til at køre i sådan en kummefryser er, at jeg har engelsk syge

Venlig hilsen

Som jeg har forstået er vægtafgift på en Vitara 5,500 (hvide plader) om året nogenlunde det samme som min Vectra.
I øvrigt bor jeg på landet med langt til naboer og trailer bliver brugt til meget andet end transport af varme fra Tyskland.

4hjulstræk er ikke ultimativt men kan se at sådan en løser mit problem med trækkraft bla.

Måske en Kia Sorento ?