Stoker Pro

Hej.
Efter mange år uden problemer er mit fyr begyndt at drille.
Hvis det køre med iltstyring, så går fyret ud med alarm A10.
Jeg har stået og holdt øje med det og det ligger og svinger mellem 16 og 20 i ilt%
Hvis jeg fodre ekstra piller ind, så falder ilt% men kommer tilbage dertil. Det virker som om at den sigter efter noget forkert.
Jeg har ikke set hvad den skriver efter kalibrering af sonden.
Det hele står til standard.

Kan det være min sonde som er gået i stykker??

Mvh
Djernis

Halløj i forum,

Ja, det kan godt være sonden der er stået af, men jeg vil da foreslå du
lige prøver at kalibrere den, og så lige holde øje med sluttallet.
Det skal gerne ende over 180, ellers er sonden slidt. En ny sonde kalibrerer til 208-210.

Og du husker at røg temp skal under 40 grader inden du starter,
og iltsonden skal ud af sin holder, så den ligger i fri luft.

Yes yes har styr på kalibreringen. Må lige holde øje med resultatet.

Jeg gik og tænkte om det ku være falsk luft?

Djernis skrev:Yes yes har styr på kalibreringen. Må lige holde øje med resultatet.

Jeg gik og tænkte om det ku være falsk luft?

falsk luft 9 ud af 10 gange

tjæk om sonden er blevet beskidt så huller ikke er rene i sonden

tag sonden ud mens fyret er tændt eller tænd med on knap fra slukket og se hvad sonden måler..

Sonden er kontrolleret. Der sidder ikke noget.
Har kigget omkring studsen hvor sonden sidder og kan ikke se lys. Men ved ikke om det kan testes bedre?.
Har kigget pakningen omkring døren. Den ser hel ud. Har kigget efter de to renselemme på siden. Ser også okay ud.
Flere gode bud?

lys?

giv pakninger godt med wd40 så bliver de smidigere

husk magasin pakninger låge og samlinger snegle motor..silo sneglerende samling

Halløj i forum,

Det er før set, at hullet ind i røgrøret er blevet dækket af sod og aske,
sådan sonden ikke rigtigt kan 'sniffe' til røgen. Det sker især fordi
skorstensfejeren har tilden til kun af feje 'opad' i røgrøret, netop
fordi der jo 'nedad' sidder iltsonde og røgtemp føler.
Nemt lige at kontrollere der er tilstrækkeligt stort 'hul' fra holderen
til sonden og ind i selve røgrøret. Jeg plejer lige at støvsuge
ind gennem sondeholderen, når sonden alligevel skal kalibreres efter
1500 driftstimer.

Så er der det lille inspektionshul i nederste låge, det skal du alligevel
ikke bruge når du kører med iltstyring, så stram stjerneskruen godt til.