Nu har fejlen kun været der 2 gg, der er selvfølgelig lavet mere end 2 gg opvarming af VVB, i den tid som fyret har kørt.
Så ja, man kunne jo prøve at flytte udgangen over til en anden, for at se om det holder op.
Men ellers efterlader det jo ventil, styring, eller noget andet.... (jeg ved ret beset ikke hvilken udgange det er galt med)
Det frustrer mig bare grusomt, at hvis nu styring havde fortalt hvilken udgang den var utilfreds med, så var man allerede et godt styk videre
Og noget sådant her, sker jo altid, når det er allemest ubelejligt.
Og hvad betyder "Fejl på motorudgang" endeligt ? For lille strømforbrug ?, for stort strømforbrug ? eller noget helt andet ?