Stoker Pro

Go Aften folkens..

Er igang med et kløver projekt, og har købt en pumpe dertil.. Ved ikke hvad den har siddet på forinden.. Pumpen er med ½" tilslutning og frem/retur opkobling, er ikke mit problem..

På bagpladen af pumpen er der en tilslutning, som jeg har fået flere versioner på hvad er til.. En fortæller mig, at den skal på retur slangen, hvilket jeg finder mærkeligt, da det vil optage volume i slangen, så "den rigtige retur" skal døjes med mere olie, samt, vil trykket ikke også rende med?

Anden version er, at den bare skal i tanken, altså en "retur" mere, eller hvad man skal kalde den??

Nogen der er 100% på hvad den skal bruges til?!

Mvh Allan N

Det er et dræn fra pumpen og den skal i retur, direkte til tank

Hej Allan
Det er en drænport fra pumpen/motoren.
Jeg vil nok prøve at montere den uden noget, og så se om der kommer olie ud af den.
Hvis ikke - sæt en prop i.
Hvis der gør - så skal den bare kobles til tank, dvs ikke igennem returfilter eller andet. DIREKTE til tank. Du kan evt sætte et lille stykke rør i forskruningen i tanken, så den "dræner" under tankniveau. Så undgår du at olien plasker og derved danner luft.
Husk at du max må køre op på ca. 200 bar med sådan en fætter

Thomas83 » 02 Jul 2012, 21:57 skrev:Det er et dræn fra pumpen og den skal i retur, direkte til tank

En version jeg havde fået fortalt, men ikke lige fik med. Men tak. Nogen fordele ved dette, siden andre pumper ikke har dette dræn? Smøring?

Nogen der er 100% på hvad den skal bruges til?!

Olien der drænes ud bliver brugt til at smøre lejerne bag brillerne

Tak til Mekanikeren og Thomas83 for svar og uddybning! Den kommer i tanken.

Mvh Allan

selv tak - Jeg tror det er en tandhjulsmotor du har fået fat i. De plejer nemlig at være med dræn. Men der skulle ikke være noget i vejen for at bruge den som pumpe.

Nogen fordele ved dette, siden andre pumper ikke har dette dræn? Smøring?

De fleste typer pumper/motorer har en form for dræn, men lige med hensyn til tandhjulsmotorer er det kun visse modeller der har dræningshullet

I de fleste tilfælde kan man se om det er en pumpe eller motor på størrelsen af indgang og udgangshullet, pumper har som regel større indgangshul end udgangshul og på motorer har de samme størrelse