Advarsel fra Stokercloud: Stærk frost i nat!! :)

[lamborg]

åh ja det er rigtigt det var i v6 den var fast men det var nu 20 gr man kan sgu da heller ikke huske alle nye ting :-) Men hvis torpet stiller den op til 20 gr undgår han at effekt falder når den går i VVB.

[Torpet]

I skal have tak for god info og interesse. Det er værdsat.

Sophus, jeg er helt med på at VVB setpoint med 10 min for prioritering er noget ganske andet noget end VVB tillæg. Og ja, jeg har sat ‘Difference under C° til 10°, jeg ville slet ikke have noget imod at tillægget var på 20°, men jeg kan ikke lige se hvor det kan indstilles. Under VVB er der ikke nogen mulighed, så vidt jeg kan se? Her kunne jeg så samtidig konstatere hvorfor jeg faktisk næsten kører med 52° og ikke 50° som jeg troede, årsagen er jo at jeg har sat VVB til at forblive i VVB-drift min 5 min efter opnået setpoint, hvilket er OK.

Den med at jeg skulle varmen komme ind fra bunden, som du så mener er en fejl, må jeg lige studere lidt nærmere. Jeg skal se at finde nogle tegninger fra en evt manual på nettet. Jeg udskiftede alle rørene fra kobber til jern, da jeg installerede Blackstar sidste år Jeg kan bedre lide jernrør. Men jeg var påpasselig med at have noteret ned hvor alt var og fungerede, så hvis det skulle være forkert har det altid været det, også før min tid. Både koldt ud og varm ind sidder ret højt oppe på højre side, hvor koldt ud er øverst og varmt ind er nederst. Da jeg har brugt hele 36 unioner, kan jeg relativt nemt ændre noget. Netop derfor jeg investerede i så mange unioner, samt godt med kugleventiler. Jeg kender godt min begrænsning

Hvis du gider, Sophus, må du meget gerne lige fortælle mig hvor og om man kan regulere tillægget er eller om det faktisk er låst fast af systemet, som lamburg nævner?

[lamborg]

hej torpet. Jeg havde glemt at man selv kunne stille på det i v7 og v10.. Men det er jo heller ikke noget man roder med normalt .
Jeg kender ikke V7 styringen så det er muligvis forkert sted. Men i v10 går du ind under kedel og der er så et punkt der hedder regulering. Ind under det kan du se noget der hedder VVB regulering og der skal dit kedelsetpunkt tillæg ændres fra 10 gr til 20 gr så for du fart på med det samme .

[Torpet]

Så lykkedes det. Jeg gjorde den fejl at jeg forsøgte at klare det gennem stokercloud. Nu gik jeg ind på systemet i boksen, hvor der dog stadigvæk ikke var noget under VVB, men i punkt 3. Regulering ved udvidet setup, så var der flere sager, så nu er de 10° forhøjet til 20°, tak for dig ihærdighed lamburg. Hvad skulle vi gøre uden stokerpro

Bliver spændende at følge ved næste VVB prioritering.

[Torpet]

Nu skal jeg så se om jeg kan få belyst om rørene skal ændres. Men jeg har et problem med at finde nogen manual eller noget som helst om min VVB. Den er jo nok en ældre model og så er den fra frankrig. Navnet er Atlantic og er på 75L.

Mon jeg kan være så heldig at een eller anden herinde kender noget til denne VVB?? Ellers må jeg vel sætte en nu VVB på til sommer. Måske også på tide at få den udskiftet, selvom den dog stadigvæk fungerer fint til mit behov. Men de koster jo ikke en formue.

Der sidder denne label i bunden:

Vandv label.jpg (11.28 KiB) Vist 1714 gange

[DBS]

Tillægget finder du under Kedel -> Regulering
Det er også der du finder max begrænsningen ved VVB

[Hjemme teori]

Det er samme sted i cloud, hvilket jeg faktisk skrev i tidligere indlæg.

Kedel - Regulering

[Torpet]

Yeps, Sophus, der var jeg lidt sløv. Også tak til DBS. Min regulering i systemboksen var ikke justeret i Stokercloud, men det er den så nu.

[lamborg]

hej torpet .
Det kan fint være at din VVB er ok for nu har du ændret på måden den kører på og du vil få en hurtigere opvarming nu hvor den får et andet udgangspunkt og kan gå 10 gr op i kedelsetpunkt under VVB drift

[Torpet]

Hvis nu der er nogen der kender lidt til Atlantic VVBs eller een der finder oplysninger om dem, så findes Atlantic jo på nettet, men jeg har ikke kunne finde en model som denne, hvor ind- og udgang er oppe på siden som her.

Det er problemet. Jeg skal meget gerne finde en manual, så jeg kan konstatere om den tilslutning er forkert, som den er nu. Ville være super om der skulle være nogen med viden her.