Stoker Pro

en 3l er jo ligeså gammel - den har automatgear - så synes egentlig mit spørgsmål var reelt nok.

det automatgear, eller hvad vi nu skal kalde det i en lupo, det er altså noget crap. Selv en handicappet ville brokke sig. Det skifter af pommern til.
Du kan opnå sindsyg meget komfort ved at køre den manuelt i gearene istedet.

Men det undrer mig med folk der har haft bøvl med en bil som en fabia, det er første gang nogensinde jeg oplever det.

den 1.4tdi motor som sidder i fabian fra den model - er det den samme som sidder i poloen fra tilsvarende årgang?

Nemo
det var nu bare et svar, ikke andet. Dit spørgsmål var godt nok.. men mener ikke 1.7 blev leveret med automatic.

3l er en manuel gearkasse de har bygget noget automatisk gearskifte/kobling på, hvis du får service på et værksted der ved hvad de laver skifter den rimelig pænt, specielt hvis man sammenligner med en reanult master der er 12 år nyere.. eller andre m samme skifte.

de motorer kan sidde i hele vag's program lige fra audi til seat.. der er en kode der afgør typen, du har feks en abk den kan ikke smides i en bil med en qas, men en abk kan være i både audi og skoda.. svært at skrive, lettere at forklare i tale.. de koder jeg lige skrev er bare eksempler. .

hov nu sprang den igen...

nå - det jeg ville skrive var at grunden til jeg spørger er fordi, jeg fra flere har hørt meget godt om de diesel poloer, som blev lavet i 04-09

Jeg ville også se på franske små diesel biler , har nogle bekendte der brugte en Clio diesel i næsten 4 år til pendler bil uden problemer ca 200km pr dag ,den køre nemt 20-25 km l , den er ikke dyri stumper , ruster ikke og koster ikke en formue , se feks den her http://www.dba.dk/renault-clio-ii-15-dc ... 503684544/ , jeg syndes der er noget mere bil i sådan en end der er i en lupo .

Den har en alm. manuel gearkasse der bliver skiftet via hydraulik med en styring (faktisk en alm. polo gearkasse der er ændret lidt )
hvis indstillet og vedligeholdt skifter den kanon ud fra metoden og den power den nu har
En lupo er en UNIK bil der er brugt rigtig mange timer på at udvikle og gider man sætte sig ind i hvordan den virker er den
Hvis ikke så køb noget andet eks. en skojda med samme motor (eller en UP = fattigmands LUPO )
De 8 til 10 stk jeg har rodet med har været glade for dem og langt de fleste skramme billeder er skabt af vw mekanikere med LOW IQ = dem der har en vw tester og tror man bare bytter til nyt til det virker

nemocharley skrev:en 3l er jo ligeså gammel - den har automatgear - så synes egentlig mit spørgsmål var reelt nok.

HR LUCCA skrev:Jeg ville også se på franske små diesel biler , har nogle bekendte der brugte en Clio diesel i næsten 4 år til pendler bil uden problemer ca 200km pr dag ,den køre nemt 20-25 km l , den er ikke dyri stumper , ruster ikke og koster ikke en formue , se feks den her http://www.dba.dk/renault-clio-ii-15-dc ... 503684544/ , jeg syndes der er noget mere bil i sådan en end der er i en lupo .

men det er engros salg? Helt sikkert fin ellers.

eller betyder det med garantien til den højere pris at den kan handles af private også? Jeg har ikke set det opstillet sådan før.