Stoker Pro

ja så blevvi færdig med gulvet mangler kun at male så fyret kan komme på plads måtte lige kige på knæ i 3 timer da jeg glemte at tøre fliserne af efter de var blevet fuget surt

den bagerste væg er blevet malet en gang men det er lidt svært at se men den bliver lysgrå

ja så fik vi sat goliath på plads med meget møje og besvær, for hvordan løfter man lige 400 kg ned fra en palle, men med konens hjælp så lykkedes det, så nu skal det bare tilsluttes,men det kan man jo også godt bruge et par dage eller flere på, når det nu bliver lavet i jernrør, for jeg gider ikke det der plastrør, selv om det er nemmere at samle.

Det er altid godt med en stærk kone

ja så begynder rørene at ligne noget, men et støre puslespil, så det tager lidt længere tid end med pex eller andre løsinger.

ja så fik vi det samlet en enkelt utæt samling men den er også klaret første opstart for at få pumpen til at køre og teste at der er varme på alle radiatoere og det er der men den måtte ige op på 90 grader for der var luft i systemet men nu køre den vist









så nu lugter der lidt af damplokomotiv

ja så blev der tændt op i goliath han bruger ca 5-7 kg i døgnet men der er jo heller ikke det store forbrug af varme har slukket vvb så nedsta strømforbrug, nu skal det bare finjusteres da der stadig kommer for mange piller ind i forhold til hvad den bruger men det er små ting

er der nogle der kan sige mig hvad røgtemp.skal ligge på ca

aastrup skrev:er der nogle der kan sige mig hvad røgtemp.skal ligge på ca

Hej

Spørger du fejer, vil han jo gerne ha den så høj som muligt = renere skorsten, helst ca 50gr en meter nede fra toppen ( svarer vel til et godt stykke over 200 ved fyret) . Men vi er jo mange der kører med en langt lavere temp, 120-150 ved højlast. Men det er jo fordi at netop her kan man hæve virkningsgraden væsentligt, og det betyder jo sparede kr.

ja for jeg kan ik få den over 100

aastrup skrev:ja for jeg kan ik få den over 100

Hej
Hvis det er ved fuldlast, har du en god virkningsgrad. Dog skal man være opmærksom at der kan dannes kondens i skorstenen, og dermed en frostsprængning ved hårdt vintervejr.