Stoker Pro

Og hvis den kører for langsomt kan den ikke lave pumpe tryk nok til at holde bypass ventilen lukket, såtrækker denreturen direkte fra tanken. Så pas på med det... ;-)

Hvordan rengøres blæseren??? Det er det eneste der ikke har fået en tur

risgaard skrev:Hvordan rengøres blæseren??? Det er det eneste der ikke har fået en tur

Hmm det er vel ved at pille frontpladen af og så måske støvsuge.
Har ikke selv renset min.

Hvor er du fra i landet?
Du starter med at åbne begge låger, herefter kan kappen over blæseren "rykkes" af (er klikket fast, så skal lige fremad)
Så er du inde ved blæseren, så skruer du hele den grønne "blæserplade" af, den sidder med en flok skruer rundt langs kanten.
Så kan du ta pladen med blæseren af.
Det nemmeste er at rense blæseren med en kompressor (lidt forsiktigt for ikke at smadre lejerne)
Nu er du inde ved "hoved" luftrørene...
De to runde i bunden der stikker lidt ud er til sekundærluft, det som blæser ud nede i dysen.
Og de to 4kantede øverst, med skydeklapper for er til primærluft.
Ta nu kompressoren igen og blæs ind i de enkelte huller og tjek om der kommer luft ud i kedlen, ta evt en askesuger hvis der er skidt i rørene...
De to runde gir luft til de to huller i hver sin side af dysen (nede i selve sprækken så de kan nemt være stoppede)
Og de 4kantede blæser ud i toppen/siden af det øverste brændekammer.
Skydeklapperne ved primærluften skal være ca 10mm åbne så vidt jeg husker...
Så lukker du skidtet igen.
Så skruer du de to skruer ved siden af blæseren (justering af sekundær luft) helt ind (skal ikke voldspændes, bare så der er modstand)
så skruer du dem ud igen... Jeg mener mine er ca 4 omgange ude, men er ikke sikker...
Så lukker du halvt for blæseren ved at dreje klappen foran den.
Montere blæser dæksel igen...

Tjek lige i styringen hvor meget knald der er på blæseren, jeg har min til at stå på 50%. det er ikke sikkert det passer til din, men for meget blæs kan "blæse flammen ud"

EDIT. Rettet de væste stave/slå fejl... Man skal ikke snakke i telefon mens man skriver...

Zarge skrev:Hvor er du fra i landet?
Du starter med at åbne begge låger, herefter kan kappen over blæseren "rykkes" af (er klikket fast, så skal lige fremad)
Så er du inde ved blæseren, så skruer du hele den grønne "blæserplade" af, den sidder med en flok skruer rundt langs kanten.
Så kan du ta pladen med blæseren af.
Det nemmeste er at rense blæseren med en kompressor (lidt forsiktigt for ikke at smadre lejerne)
Nu er du inde ved "hoved" luftrørene...
De to runde i bunden der stikker lidt ud er til sekundærluft, det som blæser ud nede i dysen.
Og de to 4kantede øverst, med klydeklapper for er til primærluft.
Ta nu konpressoren iogen og blæs ind i de enkelte huller og tjek om der kunne luft ud i kedlen, ta evt en askesuger hvis der er skidt i rørene...
De to runde gir luft til de to huller i hver sin side af dysen (nede i selve sprækken så de kan nemt være stoppede)
Og de 4kantede blæser ud i toppen/siden af det øverste brændekammer.
Skydeklapperne ved primærluften skal være ca 10mm åbne så vidt jeg husker...
Så lukker du skidtet igen.
Så skruer du de to skruer ved siden af blæseren (justering af sekundær luft) helt ind (skal ikke voldspændes, bare så der er modstand)
så skruer du dem ud igen... Jeg mener mine er ca 4 omgange ude, men er ikke sikker...
Så lukker du halvt for blæseren ved at dreje klappen foran den.
Montere blæser dæksel igen...

Tjek lige i styringen hvor meget knald der er på blæseren, jeg har min til at stå på 50%. det er ikke sikkert det passer til din, men for meget blæs kan "blæse flammen ud"

Super fin Tutorial

Hej
Jeg renser blæseren med luft fra kompresoren men blæseren er i drift