Stoker Pro

Troede at der skulle lades med DC og ikke AC direkte !??

Jeg bruger selv evse's løsning, men jeg bruger nok 4000 kwh om året ved hjemmeladning.. Så er den jo betalt i løbet af de 2 år afgiftsfritagelsen blev forlænget. Fordelen med den lader er jo at efter afgiftsfritagelsen udløber, kan den frikøbes for 1500 kr.
Den er sat i et 3 faset 16 amp CEE stik på egen gruppe.
Igen vær opmærksom på B-relæet! Sådan et relæ kan koste alt mellem 1500 og 3500 oveni ladeboksens pris. Den fra EVSE har det indbygget.

Følger der et blå CEE stik med til laderen der kommer med bilen? Så er det jo ingen grund til at købe noget andet.
Men er 6A på 230v i virkeligeheden ikke nok for dig? Så kan den vel lades op på 10 timer ved brug af mormorladeren. Er det ikke 14,4 kwh batteri der er i sådan en Ford?

Jeg har lige skiftet elselskab til Barry, timeafregnet så kan jeg lade bilen når det er billigst. Det sidste par uger har det kostet ca. 1,55 kr/kwh jeg har ladet på bilen, og senere får jeg jo 1,03 retur fra evse - så i alt 52 øre for at køre 5 km.

BWJ skrev: ↑07 maj 2020 19:59 Troede at der skulle lades med DC og ikke AC direkte !??

Der lades med AC, da bilerne har indbygget AC->DC.
Kun hurtigladning er med DC, Der benyttes som oftest CCS stik i europa.
Bliver godt med de nye 250 kw ladere, så tager det ikke mange minutter at få 2-300 km rækkevidde igen.

Lasse Elbek skrev: ↑07 maj 2020 20:35 Følger der et blå CEE stik med til laderen der kommer med bilen? Så er det jo ingen grund til at købe noget andet.
Men er 6A på 230v i virkeligeheden ikke nok for dig? Så kan den vel lades op på 10 timer ved brug af mormorladeren. Er det ikke 14,4 kwh batteri der er i sådan en Ford?

Omkring medfølgende kabel, så kommer det jo med et 230v stik i den ene ende, og problemet som jeg læser er man ikke bare smider det i sin almindelige kontakt, så overbelaster man sit elnet i huset, og så sker der sjove ting i længden(skriver de alle steder på nettet). Det er ikke 40 år gammelt elnet i huset men alligevel.. Det tør jeg ikke tilslutte direkte på. Men den 400v tilslutning er jo i overskud, så den fase kan man nok slide på, selvom den så kun er 13A.

Nu har jeg så fundet CEE adapteren, så er spørgsmålet om jeg kan bruge den til noget, uden at en ladeboks leveres med CEE stik.

https://www.proshop.dk/Kabler-ledninger ... 3m/2756844

Alternativt skal jeg selv , som flere skriver på forskellige forums lave et udtag på 230v fra det flade kraftstik, så kan mormor kabel bare tilsluttes på det, uden andre enheder er på samme fase.

Måske er dette den hurtige til mormor kabel ladning på 13A/16A
Fra fladt kraft stik:

til en fordeler boks med 2x230v udgange.


Godt nok 440kr for at opnå det .....Greenline ligger så i Maribo , så lige til at hente og spare porto.

pendec skrev: ↑07 maj 2020 22:16 Måske er dette den hurtige til mormor kabel ladning på 13A/16A
Fra fladt kraft stik:

til en fordeler boks med 2x230v udgange.


Godt nok 440kr for at opnå det .....Greenline ligger så i Maribo , så lige til at hente og spare porto.

Alternativt.

https://www.biltema.dk/byggeri/elinstal ... rYQAvD_BwE

Lintz skrev: ↑08 maj 2020 07:38 Alternativt.

https://www.biltema.dk/byggeri/elinstal ... rYQAvD_BwE

Har desværre ikke biltema hernede, og de sender ikke.

Så blev søgningen afsluttet. Til andre, så kan fdel.dk være en god hjælp når man tænker på at sætte mormor adapter til på en sikker måde i huset.

https://fdel.dk/hjemmeopladning-af-elbil/
Det blev de her som blev valgt til 283,- totalt

https://www.guloggratis.dk/byggemateria ... byggetavle måske kan du bruge den her .

HR LUCCA skrev: ↑08 maj 2020 18:53 https://www.guloggratis.dk/byggemateria ... byggetavle måske kan du bruge den her .

Nu har jeg købt, og guloggratis er nok ikke der jeg tør købe det, når jeg allerede har valgt ikke selv at lave kabel.