Stoker Pro

Hej Bigfoot
Tak for tilbudet, men nu er det sådan at jeg har en 1.5 uden ilt styringen og har haft den siden 2001
Eller tak

ccn skrev:Hej Bigfoot
Tak for tilbudet, men nu er det sådan at jeg har en 1.5 uden ilt styringen og har haft den siden 2001
Eller tak

Hvorfor går du væk fra 1,5ern

Det er fordi jeg kunne købe denne 2.5 billigt som er 11 år nyere og med ilt styringen samt aske udtræk,. Ja det ville da være skønt med noget nyt
Men når nu jeg har dig vil jeg høre hvad du siger til den opsætning som jeg køre med pt. Mest fordi jeg har skiftede fra german pellets til Greenwood og oplever at røggassen bliver bliver høj
Høj luft 25 og snegl 16
Lav luft 8 og. Snegl 30
Pause 10
-Xx -20
Hxx 1,1
Lxx 0,5
Pxx p05
Har fået er par A-3 alarmer ved høj ydelse

ccn skrev:Det er fordi jeg kunne købe denne 2.5 billigt som er 11 år nyere og med ilt styringen samt aske udtræk,. Ja det ville da være skønt med noget nyt
Men når nu jeg har dig vil jeg høre hvad du siger til den opsætning som jeg køre med pt. Mest fordi jeg har skiftede fra german pellets til Greenwood og oplever at røggassen bliver bliver høj
Høj luft 25 og snegl 16
Lav luft 8 og. Snegl 30
Pause 10
-Xx -20
Hxx 1,1
Lxx 0,5
Pxx p05
Har fået er par A-3 alarmer ved høj ydelse

A-3
Motorværn for motor til brændselssnegl er slået ud. Genindkobles automatisk når motor ikke længere er overbelastet..

Lidt mystisk fejl,har du en sod ring ved sneglerøret lige ved herden?

Høj luft burde kunne sænkes til 20 med de indstillinger det bør sænke røgtemp betydeligt

Lav er meget lav tænker lav sek 20 det bør få den til at køre mere på lav,så det bliver lidt mere roligt

Men igen turbolatorer bør være lysegrå/ hvide i ender...

Prøv det så kan der justeres lidt ud fra det..

A-3 har været for høj røggas over 280 gr.
Jeg vil prøve at justere det imorgen efter job
Pt. Tak men kommer tilbage med info fra indstilling

ccn skrev:A-3 har været for høj røggas over 280 gr.
Jeg vil prøve at justere det imorgen efter job
Pt. Tak men kommer tilbage med info fra indstilling

F-1
Trøg over 240 °C mere end 3 gange
Dette er en funktionsbesked der fjernes ved at trykke på en vil- kårlig tast. Når der står
F-1, bør man rense kedlen. (især røgrør)

Sårn står det mine brugsanvisninger

Halløj i forum,

Holy moly, så er du tæt på grænsen, fejeren holder omgående om med at måle,
når du rammer 300 grader, mener at huske grænsen er 340 grader, for at få forbud
mod videre fyring, så du læner dig op af en skorstensbrand, og tro mig, det har du ikke lyst til.

Så høj temp på en Baxi tyder på manglende rensning af røgkassen, eller naturligvis en defekt røg temp føler.

Dix Baxi !

Han har altså ret Thy..... A3 kan også komme af at røgtemp sensor har været en tur oppe over 320 grader mener jeg. Det kan ske ved at der sidder sod på føleren. Altså det der sod der lige kan brænde pludselig.
Men den temp opfatter styringen også som en kortsluttet sensor, og melder derfor A3.

Nu er mit fyr et af de første og i min anvisning på side 9 står sådan her : Motorværn for motor til brændselssnegl er slået ud. Genindkobles automatisk når motor ikke længere er overbelastet, (kan også skyldes at røggas-temperaturen har været over 280gr. C,. Kedel SKAL renses