Stoker Pro

JFinderup skrev:@John : Tak for forklaringen - Jeg prøver at se på Wilo pumpen og om den kan reddes - ellers må jeg hurtigst muligt have en ny og sløjfe den ekstra ladepumpe (den er en reminiscens fra oliefyret).

Er det en laddomat 21-60?
Så er der kommet en ny type pumpe til den, en sparepumpe der på trin 3 kun bruger 45w mod de normale 110w
http://www.termoventiler.se/media/uploa ... ual_SV.pdf

Pumpen hedder lm6a

Jeg har selv sat en ny laddomat 21-60 med denne pumpe på mit anlæg inden denne sæson.
Er din pumpe ikke i stykker eller er det ikke en laddomat 21-60 du har, er dette bare irrelevant støj

Det kunne være andre oplever samme problemer, så er det jo nyttig viden alligevel
Det er en 21-60 - jeg får se i morgen om det er pumpen
Tak for link

Så kører pumpen

Jeg pillede pumpen af og rensede kontraventilen i samme omgang. Strømmen var helt ok, men skovhjulet sad fast. Jeg fik løsnet den med hånden, og nu spinder den lystigt. Og jeg kan tydeligt høre den efter hele pumpen blev monteret igen.

Det var en brugt Laddomat, så den havde stået tør et stykke tid. Kunne også se ud som om den havde fået lidt varme. Nu ser jeg hvordan den kører i drift, meeen det kan godt være den har en begrænset levetid, og jeg skal se mig om efter hvor en ny reservemotor kan skaffes.

@John: Ved du hvor en løs LM6a kan skaffes? Der er ikke de stor hits på nettet. Ellers kontakter jeg mine sædvanlige VVS pushere

God søndag

Jeg fandt min i en tysk vvs shop.
http://www.heizungsdiscount24.de
Lm6a pumpen kunne ikke skaffes herhjemme
Den kan også findes på ebay

@John Takker igen.
PS Laddomat anbefaler i øvrigt at ved lang afstand mellem fyr og buffer så bør laddomaten være tættest på buffer - er det noget du har forholdt dig til?
Jeg har nu valgt at montere det ved fyret inden varmen (via shunt) sendes gennem pexrør til huset - jeg vil gerne være sikker på at varmen genmem pexrørene holder sig under 75

JFinderup skrev:@John Takker igen.
PS Laddomat anbefaler i øvrigt at ved lang afstand mellem fyr og buffer så bør laddomaten være tættest på buffer - er det noget du har forholdt dig til?
Jeg har nu valgt at montere det ved fyret inden varmen (via shunt) sendes gennem pexrør til huset - jeg vil gerne være sikker på at varmen genmem pexrørene holder sig under 75

Min egen laddomat er placeret nærmest akku, men jeg har kendskab til andre hvor den er monteret nærmest kedlen, og det fungerer også udemærket

Hmm – Laddomaten syntes at virke men jeg er i tvivl om pumpen er stærk nok. Måske den er blevet svækket af at den har siddet fast.
Når jeg kører med Laddomat alene bliver indløb til fyret fint blandet så returen kommer op hvor den skal være. Til gengæld har den svært ved at presse varmen ind i huset – der er ca. 10-12 m til buffertanken i kælderen i huset.
Hvis pumpen er stærk nok, kan det så være et problem med luft i anlæg?
Jeg har fyldt op af et par omgange og der kommer nogle pift fra de forskellige afluftere. Jeg har 4 stk. placeret de strategiske steder hvor luften vil kunne samle sig.
Hvis jeg tænder for den anden ladepumpe, som sidder ved buffertanken, virker det som om den har så meget tryk på at den får kontraventilen i Laddomaten til at løfte sig, og returen fiser ublandet ind i fyrret. Det virker som om den sekundære ladepumpe er stærkere en Laddomaten – selv om Laddomaten står på trin 3 og den sekundære står til laveste ydelse (det er en spare pumpe uden trin, som er sat til konstant tryk).
Nogen bud?

Du kan prøve at låse kontraventilen med den medfølgende trådlås

Det prøver jeg. Der var ikke en låsebøjle med (købt brugt) men jeg prøver at få lavet en selv.

Aah ...nogen gange hjælper det at se på de sorte ting på det hvide papir ...
Der står at låsebøjlen er klemt ind over isoleringen til laddomaten nederst på den ene halvdel. Den er nu fundet og monteret.

Der står også at det anbefales at den monteres hvis selvcirkulation ikke er muligt. F.eks. Ved lange rørføringer eller hvor kedel er over buffer. Jeg kan sætte hak ved begge.

Og tænker man over det, så skal den ekstra laddepumpe kun være en anelse kraftigere end laddomatens før kontraventilen løfter sig og returen går ublandet i fyret....

Nu er fyret startet op igen, og jeg vil følge udviklingen af kurverne.