Stoker Pro

Det er vist ikke noget jeg skal til at rode med.
Har læst og forstået at et RTB fyr skal "køre af sig selv" "fyld piller på og tøm for aske.
Godt der er garanti på det og kun 2 mdr. gammelt.
Er lidt skuffet.

pemo skrev:Hej Michael.
Her stod jeg af
Sonden er kalibreret i fri luft afvejning foretaget, låse driften, hmmm hvordan, det kan ikke ses i menuen, justering af blæser på 100-50 og 10%, hvad er parametrene, i menu står den til lav 20% midt 25% og høj 30%. jeg er på stokercloud, men har nu bestilt opstartsbesøg, da jeg ikke helt forstår systemet.

Pemo.

Hej Pemo,

kalibrer iltsonden som Michael beskriver og efterfølgende fastlåser du fyret i 100%, 50% og 10% ydelse, ganske som Michael også skriver... MÅDEN du fastlåser på er, at gå ind i menuen, finde de punkter hvor der står min. drift og max. drift (sidder ikke ved mit fyr, så du må lige ind og lede), der sætter du "min. og max drift til 100 og starter fyret op (husk iltsonden skal være kaliberet først) så justerer du dine "høj 30%" (hvilket er blæserydelsen ved høj = 100%) indtil O2 værdien i styringen viser de % som beskrives i monteringsvejledningen for iltstyringen, efterfølgende går du tilbage i menuen hvor du fandt "max. og min. drift" sætter begge til 50% og gentager ovenstående proces, bare gældende for dine "midt 25%" og sidste gang sætter du max. og min drift til 10% og gentager ovenstående for dine "lav 20%"....

Vent gerne en 20 min mellem hver justering, altså fra 100% -> 50% -> 10% pga. bålet skal nå at justerer sig ned i størrelse/effekt iht. din justering skal passe :-)

Som Michael rigtig nok skriver, så er afvejningen RIGTIG vigtig, så den skal der også være styr på :-)

Michael, ret mig hvis det er noget vrøvl jeg skriver :-)

God dag derude

JLO skrev:Det er vist ikke noget jeg skal til at rode med.
Har læst og forstået at et RTB fyr skal "køre af sig selv" "fyld piller på og tøm for aske.
Godt der er garanti på det og kun 2 mdr. gammelt.
Er lidt skuffet.

Er fyret på StokerCloud ?

dannidines skrev:
Hej Pemo,

kalibrer iltsonden som Michael beskriver og efterfølgende fastlåser du fyret i 100%, 50% og 10% ydelse, ganske som Michael også skriver... MÅDEN du fastlåser på er, at gå ind i menuen, finde de punkter hvor der står min. drift og max. drift (sidder ikke ved mit fyr, så du må lige ind og lede), der sætter du "min. og max drift til 100 og starter fyret op (husk iltsonden skal være kaliberet først) så justerer du dine "høj 30%" (hvilket er blæserydelsen ved høj = 100%) indtil O2 værdien i styringen viser de % som beskrives i monteringsvejledningen for iltstyringen, efterfølgende går du tilbage i menuen hvor du fandt "max. og min. drift" sætter begge til 50% og gentager ovenstående proces, bare gældende for dine "midt 25%" og sidste gang sætter du max. og min drift til 10% og gentager ovenstående for dine "lav 20%"....

Vent gerne en 20 min mellem hver justering, altså fra 100% -> 50% -> 10% pga. bålet skal nå at justerer sig ned i størrelse/effekt iht. din justering skal passe :-)

Som Michael rigtig nok skriver, så er afvejningen RIGTIG vigtig, så den skal der også være styr på :-)

Michael, ret mig hvis det er noget vrøvl jeg skriver :-)

God dag derude

Den er god nok.
Det er svært at beskrive processen i ord, det meget nemmere når man har set det udført.

hvis det er en rtb og den er opsat af en autoriseret rtb montør, jaså er det vel bare læne sig tilbage og nyde varmen og lade den autoriseret rtb montør komme ud og kikke på det igen indtil det kører.

zimba1 skrev:hvis det er en rtb og den er opsat af en autoriseret rtb montør, jaså er det vel bare læne sig tilbage og nyde varmen og lade den autoriseret rtb montør komme ud og kikke på det igen indtil det kører.

Spørgsmålet for kunden er vel hvordan han ved om dette er et service/opsætnings fejlrettelse eller at han betaler måske 500 exmoms for besøget. Så er det vel ikke så sjovt at få besøg?
Argumentet kan vel ikke bare være "det skulle jo bare køre" ? Eller tror i den virker som argument?
Falder sådanne opkald inden for garanti hvis indstilling af ilt er beskrevet i dokumentationen som en opgave for kunden?

JLO skrev:Det er vist ikke noget jeg skal til at rode med.
Har læst og forstået at et RTB fyr skal "køre af sig selv" "fyld piller på og tøm for aske.
Godt der er garanti på det og kun 2 mdr. gammelt.
Er lidt skuffet.

Ja kan kun være enig.
Det er helt sikker ikke skotte, woddy eller rtb jeg skal have

Rolig nu..
RTBèn spiller max igen uden fejl melding, har "snakket" mailet med montørene.
Jeg har stillet ilt på "lav" fra 16 til 16.5% og herefter har der ikke været flere fejl meldinger.
Fejlen kom kun når den kørte på lav drift 10%/2kw.
Alt ser ud til at køre fint nu :-)
Hvad angår service / garanti så gælder den almindelige forbruger lov vel også her.
Har jeg købt en ny bil og "lamda sonden" i udstødnings systemet ikke fungere, skal kunden da ikke til at
adskille bilens udstødning. Jo måske hvis det er en VW, her er der jo ingen regler ;-)

Mvh. Jesper Olsen
Stokercloud:olsenbanden

pendec skrev: Spørgsmålet for kunden er vel hvordan han ved om dette er et service/opsætnings fejlrettelse eller at han betaler måske 500 exmoms for besøget. Så er det vel ikke så sjovt at få besøg?
Argumentet kan vel ikke bare være "det skulle jo bare køre" ? Eller tror i den virker som argument?
Falder sådanne opkald inden for garanti hvis indstilling af ilt er beskrevet i dokumentationen som en opgave for kunden?

RTB reklamerer jo med ( fyld piller på og tøm askeskuffen efter 2000-3000 kg piller )

ommy skrev: RTB reklamerer jo med ( fyld piller på og tøm askeskuffen efter 2000-3000 kg piller )

haha, Shell reklamerer også med mere Miles, hvis du bruger deres benzin, MEN! så kommer der alle forklaringerne på hvordan bilen skal køres for at det også sker, det er jo det samme med RTB, der er nogle grundlæggende step som nok skal følges.