Der er da en helt videnskabelig forklaring.
1. Kold luft fylder mindre end varm, så for at holde samme dæktryk, har du pumpet mere luft i dækkene - vel nok et par gram.
2. Kold luft er "tættere" (flere molekyler pr. m3) end varm luft, så modstanden gennem luften er større.
På den anden side er der flere iltmolekyler i kold luft, så du ikke behøver at trække vejret så mange gange. Det må da trøste lidt.