At være husejer er nyt for mig, da vi købte vores første hus april 2020. Til huset fulgte et fint Baxi multi-heat 1.5 som jeg har haft en del fornøjelser med. Størstedelen af udfordringerne er udsprunget i forlængelse af manglende viden og drift-erfaring, men rigtig mange af problemerne og udfordringerne har jeg selv kunnet løse, i høj grad ved hjælp af stokerpro.dk
Udfrodringerne har været både manglende tryk på systemet, luft i rørene og tilbagebrænding, men det hele har jeg kunne finde fine vejledninger og løsningsforslag på herinde, så der skal lige kastes en kæmpe ros ud til de mange erfarne og aktive medlemmer herinde.
Den sidste udfordring jeg er faldet over nu er jeg dog lidt i vildrede over.
Fyret gik i sidste uge ud med fejl "A15 (Røggas-temperaturføler er afbrudt/defekt. (> 350C))"
Fyret blev slukket og renset og startet op igen. Det var tændt i nogle minutter og derefter dukkede fejl "F5 (Returtemperaturføler er defekt (over 120 °C)!)".
Endnu engang blev fyret slukket og renset, denne gang endnu grundigere og startet op med samme fejl efter nogle minutter. Efterfølgende har det virket som om at den ikke kunne se iltsonden længere og når der klikkes igennem dioderne med Menu-knappen springes de sidste to indikatorer over, altså "Røggassens iltprocent" & "Blæserens aktuelle hastighed"
Efter strømmen afbrydes starter kalibrering heller ikke længere op og jeg kan heller ikke starte den via menuen.
Efterfølgende har jeg næsten haft skildt fyret helt fra hinanden. Fronten har været skruet af og samtlige stik kontrolleret og af/på monteret igen for motionens skyld.
Lang historie kort, virker det plausibelt at iltsonden "bare" er stået af og hvis jeg købte en ny, er det så mere eller mindre "plug and play"? Forstået på den måde, at hvis jeg afmonterer den gamle og sætter den nye på (som jeg ikke har købt endnu, da jeg er i tvivl om hvor vidt den er stået af, eller om print/andet har taget skade), vil systemet så opdage at der sidder en iltsonde på automatisk? Det er jo noget af en omkostning for sådan en bandit, det billigste jeg kunne finde er omkring 2500,-
Det er jo heldigvis ikke super kritisk, da jeg har fået fyret til at køre uden iltsonde, og bare på den almindelige styring, men det er ikke så stabilt som før.
Jeg undrer mig også over at den to gange er kommet med fejlen vedr retur-temp, for ville antagelsen så ikke være at det var retur-temperaturføleren der var defekt og ikke iltsonden?
Uha, det blev en meget lang historie og hvis der mangler info til evt. opfølgning skal jeg naturligvis supplere med det så hurtigt som muligt.
på forhånd tak for evt. råd og vejledning
