Baxi multi heat 1,5 fejl kode a11

[thy]

Hej.
Fyret har nu kørt fint indtil kl 1,30 i nat fra søndag kl 05.
Da jeg stopper alarm og tænder det igen starter det op, men ilt%står stadig på 0. Og vil ikke rigtigt komme op. Jeg slår så lidt med min fingre på frontpanelet og så springer det op fra 0. Jeg kan så ikke se (havde ikke fået mine briller på), ca hvad det starter på 10-12% måske. Og har kørt siden. Jeg har haft front pladen af og det ser ikke ud til at noget sidder løst, ledninger og lign. Måske det kan være print pladen?
Jeg har prøvet at finde indstillingerne og
AU
-30
H1,7 ændres til 1,3
L1,7 ændres til 0,6
P05
8,0H
6,0L
Det det de var indstillet til og jeg har ikke rørt dem siden det blev taget i brug i 2004.
Mvh Brian.

Kan godt forstå den kæmper.
Den er alt for fed i blanding. Og så er der jo skudt sonde og blæser

Men uden at ændre andet ville jeg ændre de to ting som jeg har sat til højre for det tal du har i forvejen husk at bladre mindst 1 gang vidre med driftformsknap og afslut med tryk på on off knap.

Driftformsknap må ikke lyse når fyret kører.

[Breni]

Hej igen
Tak for svar,
Det vil jeg prøve, men det bliver nok først fredag eftermiddag , da jeg arbejdsramt de næste dage.
Men det da noget af en forskel i værdier. Fra 1,7 til 1,3 og især 0,6.

[thy]

Hej igen
Tak for svar,
Det vil jeg prøve, men det bliver nok først fredag eftermiddag , da jeg arbejdsramt de næste dage.
Men det da noget af en forskel i værdier. Fra 1,7 til 1,3 og især 0,6.

nemlig,men vil stadig køre 90% af tiden på lav

[Breni]

Hej med jer
Ja, der var gået arbejde i den. Men her en opdatering.
Men fra sidste alarm mandag nat og så til lørdag eftermiddag igår d 14/ 11 har det kørt uden problemer. Jeg har haft frontpladen af og kikke ind og har trykket på alt og det ser ikke ud som om der var nogle løse ting.
Jeg indstillede fyret torsdag efter Thy råd og som skrevet gik det 2gange på alarm i går Lørdag. Og igen i eftermiddag.
Jeg gik det meste af Fredagen og hold øje med fyret når det skulle starte op efter pause fyring, da det ligesom er der problemet er. Der kørte det så uden problemer, så jeg kunne ikke få mere viden om hvad der kunne være galt. Så jeg kæmper videre.
Mvh Brian

[thy]

Hej med jer
Ja, der var gået arbejde i den. Men her en opdatering.
Men fra sidste alarm mandag nat og så til lørdag eftermiddag igår d 14/ 11 har det kørt uden problemer. Jeg har haft frontpladen af og kikke ind og har trykket på alt og det ser ikke ud som om der var nogle løse ting.
Jeg indstillede fyret torsdag efter Thy råd og som skrevet gik det 2gange på alarm i går Lørdag. Og igen i eftermiddag.
Jeg gik det meste af Fredagen og hold øje med fyret når det skulle starte op efter pause fyring, da det ligesom er der problemet er. Der kørte det så uden problemer, så jeg kunne ikke få mere viden om hvad der kunne være galt. Så jeg kæmper videre.
Mvh Brian

A-11 eller A-10 eller A-1 fejl

tror du måske skal have tjækket om blæser starter op som den skal

[Breni]

A11 fejl. Hvordan tjekker man blæser. Det virker som om den kører og starter op som den skal. D

[thy]

A11 fejl. Hvordan tjekker man blæser. Det virker som om den kører og starter op som den skal. D

er den længe om at komme op i omdrejninger..

powerprint er det det samme som fra nyt af så kan blæser styring være lidt træt

[thy]

A11 fejl. Hvordan tjekker man blæser. Det virker som om den kører og starter op som den skal. D

-30prøv -40 er standart det er minimums blæs og gør at blæser får mere power i tomgang
H1,7 ændres til 1,3
L1,7 ændres til 0,6
P05
8,0H
6,0L prøv 7,5L

det ku give lidt mere også

[Breni]

Det virker til blæser kører fint og kommer hurtigt op i fart og sådan.
Powerprint er fra fyret var nyt alså ca 16år.
Fyret har kørt fra lørdag aften til søndag nat Uden problemer , men så kl 1 alarm a11 igen.
Men hele dagen idag har det kørt fint.
Jeg prøver at indstille det imorgen med de nye indstillinger, som du skriver Thy.