Ny bil, Mitsubishi Outlander PHEV

[pendec]

Ja, det er jo meget forskelligt, og det er vel kun nu, hvor jeg ikke kan oplade, at det er interessant, og forhåbentlig snart mindre vigtigt.

Jeg starter pt uden strøm synes jeg ved hver tænding og kørsel over 10km/t , den kan køre på el hvis jeg ruller svagt, det har jeg bemærket så noget strøm findes på batteri bare ikke til normal kørsel.

Jeg studerer det lidt mere, så kan vi se om du har nye erfaringer på et tidspunkt.

[John Skov Jensen]

Efter den første uge ser det sådan ud
551 km kørt, blandet kørsel, heraf ca 220 km motorvej

Pris for benzin og el 422kr, =0,765 kr per km
Samme uge ville have kostet mig 1,10 kr per km i Vitaraen

Så en besparelse i kørselsregnskabet på 30%

[LCB]

Hvor mange km skal du så køre før den er tjent hjem ?

[John Skov Jensen]

Hvor mange km skal du så køre før den er tjent hjem ?

Jeg har aldrig haft en bil der har tjent sig selv hjem, har du det?
Men mine biler skal skiftes en gang imellem, det koster altid

[pendec]

Hvor mange km skal du så køre før den er tjent hjem ?

Tvivler på nogen tjener sin bil hjem, det ville være et mærkeligt regnskab, når man tager brændstof,forsikring, service og andet med i regnskabet og hvad skulle man så sammenligne med togbilletter?
Bilen er jo ikke ligefrem et hus som stiger i værdi, så skulle den være special designet og så videre, som ikke er tilfældet.

Det som man kan føle tjener sig hjem er den fremtidige udgift som bliver mindre selvom man måske køber på kredit som også koster rente osv.
Min nye bil koster 820kr/grøn afgift , den gamle koster 58xxkr, så der er der jo en gevinst fremad hvis jeg kan holde den 8 år, så er små 40.000kr sparet ligemeget om andet ville være ændret, og hvis regeringen ikke ødelægger noget på grønne afgifter.
Forsikringen blev nok 500-800kr billigere men jeg valgte også lavere selvrisiko, som kostede 500kr mere, så gevinst kunne have været mere.
brændstof? Får jeg lov at køre på el igen ved opladning, så bliver der en god besparelse der også fremad.
Service interval skiftet til 2 år, så måske en gevinst der også, når man nu går til aut. værksted.
Og så føler jeg en gevinst ved at skifte fra papegøje til hvide plader

Den bliver afgjort billigere end min gamle over 8 år men det er så kun på daglige udgifter, og nok også hvis man regner det ud på TCO på km jeg kører.

[LCB]

Hej igen. Jeg formulerede mig vist lidt forkert. Jeg tænkte mere hvad du sparede pr. År i forhold til den du havde før ved antal kørte km om året. Sorry

[John Skov Jensen]

Hej igen. Jeg formulerede mig vist lidt forkert. Jeg tænkte mere hvad du sparede pr. År i forhold til den du havde før ved antal kørte km om året. Sorry

Alt ok, jeg misforstod dit indlæg

Mit estimat er en besparelse på 15000 kr om året, men håber og tror på mere
Det er primært udgifter til brændstof og grøn afgift der skal gøre det

/John

[LCB]

Men så kan de 15.000 jo også betale en del af afdrag, hvis der er lånt til bilen, og ellers være en direkte besparelse, det var det jeg mente med mit indlæg

[pendec]

John,
Du er vel også endt ud i at skulle investere i vinterhjul til din bil?
Eller er du den som også vælger helårsdæk og fik dem med i handlen?

Ellers, kører du så på 17" alu og Continental vinter eller?

[John Skov Jensen]

Jeg købte nye Michelin vinterdæk med som blev monteret på de originale 16” alufælge. Og så et sæt 18” med sommerdæk

Jeg bor et sted hvor der er 300 m privat vej, med læhegn mod vest og åbne marker mod øst. Så de vintre der er sne får jeg virkelig meget fygesne og driver hver gang det blæser

Så jeg har brug for ordentlige vinterdæk for at komme ud til offentlig vej. Så på begge mine biler har jeg 2 sæt dæk