Lund skrev:Hej igen jeg har helt glemt at svare, men her er betydningen af en kondensator på din blæser: Hvis motoren har en træg start, f.eks. skal slæbe noget tungt i gang,
kan den forsynes med en startkondensator, der giver den et ordentligt
skub i startøjeblikket.
Startkondensatoren afbrydes, når motoren er kommet op i omdrejninger.
men er det ikke puls strøm, altså ikke konstant strøm, så det du beskriver er den puls kraft som gives til blæser i de mikrosekunder, og det går hen og bliver måden den styr hvor længe og hvor hurtigt, og når kondensator kan booste, så bliver det altså forskelligt afhængig af dennes uf.
Måske ikke men mærkeligt at vi oplever det så forskelligt, så må det jo bare være selve blæseren som også er forskellige modeller, og leverer forskellige omdrejninger, som gør vores indstillinger så forskellige i blæs.