Tegning over ledningsnet:
http://binatani.com/wp-content/uploads/ ... iagram.jpg
Som det ses på tegningen er der ingen sikring mellem batteri og starter motor, men kun et mellemrelæ.
12V+ fra batteri er via sikring på 5A og tændingskontakt (nøgleafbryder) lagt konstant på den ene side af relæ til starter.
Kontakt for starter er stelstyret via en sikkerhedsafbryder (måske på koblingshåndtag eller gearpedal)
Den 5A sikring er der primært for at beskytte ledningsnettet imod overbelastning og ved evt. fejl på komponenter.
Så den sikring springer ikke pga. der er noget galt med selve starteren.
For at kontrollere starter kunne du bare afmontere den og smide et par startkabler på fra et batteri.
Det der vil kunne få sikringen til at springe er f.eks:
Brændt ledningsnet.
Defekt spole i starterrelæ.
Defekt tændspole.
Kortsluttet ensretter.
Eller defekt ladespole.