Problemer med Scotte Blackstar

bobhen · Indlæg af **bobhen** » 25 okt 2013 07:31

Så re jeg på igen.. Tak for input.. Nu har fyret kørt i 2 døgn UDEN driftstop så det går da noget bedre.. Men nu har jeg et nyt problem.. Lige pt kører fyret med næsten max drift (97%) og det vælter ud med røg fra skorstenen.. Jeg har set/læst indtil flere steder, at det er et problem. Lidt hvid røg er ok; men ikke ellers.. Jeg kan vel dårligt give mere blæs ? Den står til 38% i høj og når jeg kigger til brænderen står der jo en enorm flamme og fyret er også ret varmt.. Nogle gode råd her ?

Indlæg af **pille bruger** » 25 okt 2013 07:38

bobhen skrev:Så re jeg på igen.. Tak for input.. Nu har fyret kørt i 2 døgn UDEN driftstop så det går da noget bedre.. Men nu har jeg et nyt problem.. Lige pt kører fyret med næsten max drift (97%) og det vælter ud med røg fra skorstenen.. Jeg har set/læst indtil flere steder, at det er et problem. Lidt hvid røg er ok; men ikke ellers.. Jeg kan vel dårligt give mere blæs ? Den står til 38% i høj og når jeg kigger til brænderen står der jo en enorm flamme og fyret er også ret varmt.. Nogle gode råd her ?

Stop fyret, rens kedel + røgrør + skorsten og brænder. ( især blæser skal ses efter )
Lav en ny pilleafvejning, og stil tal i styring ind efter skema http://www.nbe.dk/download/teknisk-vejledning.html

Zarge · Indlæg af **Zarge** » 25 okt 2013 07:59

Ved godt det er lidt et sidespor, men lige et par? Pille-bruger :-)
1-Ang den viste kw... Du skriver flowmåler OG ilt styring... Er det ikke nok med flowmåler? Så viser den vel differencen mellem frem/retur temp* flow altså afsat effekt i kw??
2-Ville det måske være en fordel af si smuld fra prøven inden den bliver vejet, for at få et mere retvisende resultat,hvis det alligevel blæser væk?

Indlæg af **pille bruger** » 25 okt 2013 08:32

Zarge skrev:Ved godt det er lidt et sidespor, men lige et par? Pille-bruger :-)
1-Ang den viste kw... Du skriver flowmåler OG ilt styring... Er det ikke nok med flowmåler? Så viser den vel differencen mellem frem/retur temp* flow altså afsat effekt i kw??
2-Ville det måske være en fordel af si smuld fra prøven inden den bliver vejet, for at få et mere retvisende resultat,hvis det alligevel blæser væk?

Han vil have en præcis udmåling af effekt, det får han med flowmåler.
Han vil have en præcis forbrænding, det får han med iltstyring.

Det er ikke nødvendigt med smuld tiltag, ud over at tilsætte 1 dl olie, jævnt fordelt i pillerne ved påfyldning.

bobhen · Indlæg af **bobhen** » 25 okt 2013 09:12

Nu har jeg lavet en ny indvejning.. 875 g.. Er det ikke meget lavt ?? Eller er det bare sådan som det er ?

Indlæg af **pille bruger** » 25 okt 2013 09:26

bobhen skrev:Nu har jeg lavet en ny indvejning.. 875 g.. Er det ikke meget lavt ?? Eller er det bare sådan som det er ?

Det er det din snegl giver

Sæt tallet ind i styringen, og se om det hjælper.
Det må ikke ryge.
Fik du renset blæseren ?

bobhen · Indlæg af **bobhen** » 25 okt 2013 09:28

Har haft røgrør oppe og renset.. De var nærmest kulsorte..

Indlæg af **pille bruger** » 25 okt 2013 09:31

bobhen skrev:Har haft røgrør oppe og renset.. De var nærmest kulsorte..

Hvad med blæseren ?

bobhen · Indlæg af **bobhen** » 25 okt 2013 09:45

Er jeg ikke sikker på hvad jeg skal gøre.. Skal jeg pille den bagerste del af eller ? For øvrigt er det indreguleret nu og skorstentræk skulle, iflg vejl, sættes til 3! Problemet er at der stadig kommer røg op af skorstene når det kører oppe omkring 100%. Men du mener jeg skal pille det fra hinanden og finde ud af at rense blæseren ? Kan det ikke være indstillingen af blæseren i høj, der simpelthen er forkert ?

bobhen · Indlæg af **bobhen** » 25 okt 2013 09:56

Den er helt gal nu.. Har indstillet skorstentræk efter forskifterne of ellers anvendt de angiven standard tal.. Fyret starter op og kører naturligvis med 100% drift. Her efter 15-20 min er der masser af røg fra skorstenen og i brandkammeret er det et stort ildinferno og der står nu også røg fra fyret.. Der er vit kun et opstartsbesøg tilbage.. Desværre..