Passat Compact C1 Ny blæser..??

Tkjeldsen · Indlæg af **Tkjeldsen** » 24 sep 2013 12:14

Hej.

Jeg skal have skiftet min blæsermotor og blæserhjul på min Passat Compact C1.
Jeg skiftede lejer i motoren sidste år, men blæserhjulet er desværre ikke helt afbalanceret, så det giver lidt vibrationer og støj fra fyret.

Jeg har dog fået lidt info om at der er kommet en ny type blæser til Passaten. Det skulle være en komplet blæsermotor på en konsol, hvor der ikke er et seperat blæserhjul mere.
Den koster "kun" 1.700 kr, så det er ikke den helt store udgift, sålænge der ikke kommer ekstra udgifter på andre stik, monteringsbeslag, etc...

Er der nogen der har erfaring med udskiftning af sådan en motor og ved om den passer direkte ind med montage huller, kabler og stik.??

Mvh
Thomas

Bri_Jac · Indlæg af **Bri_Jac** » 24 sep 2013 17:48

Jeg betalte en vvs for udskiftning, kr 2559,23 alt incl, marts2013. Jeg var i udlandet da blæseren gik kaput...

Tkjeldsen · Indlæg af **Tkjeldsen** » 24 sep 2013 18:00

Ved du om det er den samme blæser der sidder i nu, eller er det en anden.?
Umiddelbart lyder det billigt, så hvis det er den nye type, kan der ikke være meget andet end blot at skrue 4 skruer ud og i igen.. :-)

Bri_Jac · Indlæg af **Bri_Jac** » 24 sep 2013 21:08

Aner ikke hvilken type der sidder i, det blev som sagt skiftet imens jeg var i udlandet. og jeg har ikke selv haft en grund til at skrue blæseren ud for at se hvorfor den fungerer ;-)

Vestergaard · Indlæg af **Vestergaard** » 24 sep 2013 22:49

Hej

Jeg har selv lige skiftet lejer i min blæsermotor på min Passat Compact C1. Den kører bare perfekt nu.
Da jeg havde det adskilt, lagde jeg blæserhjulet i blød i rensevæske, for at fjerne gammelt støv og aflejringer på selve blæserhjulet. Det har en stor indflydelse på balancen på hjulet.
Husk at montere blæserhjulet, så skruen passer på slidsen i akslen og at den skal sidde i samme afstand på akslen. Kan have indflydelse på luftmængden, hvis den rykkes frem eller tilbage.
Prøv lige at tjekke det.. Det er jo altid rart, at kunne spare et par tusser.. :-)

Tkjeldsen · Indlæg af **Tkjeldsen** » 25 sep 2013 20:32

Det er ikke fordi jeg ikke vil spare penge, men jeg bliver nok nødt til at skifte skidtet.
Vi har altid haft lidt "ruske" lyde fra fyret og sidste år da jeg fik fyret skilt ad kunne jeg lokaliseret lyden til motor/blæserhjul.
Jeg er sikker på at hjulet ikke er 100% afbalanceret og har skabt lydene. Samtidigt passer det også meget godt med at lejerne er blevet smadret af ubalancen.
Jeg har måske også knoklet hjul og lejer af da jeg ikke havde aftrækker til operationen. Jeg tror måske at akslen er blevet en smule skæv, da det larmede noget ekstra efter opstart igen.. :-(
Så den eneste løsning er desværre nok at udskifte til en ny version..
Det eneste jeg skal være sikker på er at den passer direkte i..
Måske jeg skulle lave en lille guide bagefter så andre kunne få glæde af alt mit hårde slid.. ;-)

Bri_Jac · Indlæg af **Bri_Jac** » 26 sep 2013 20:06

Tkjelsen måske du vil købe min gamle blæser? så kan du skifte akslen?

Tkjeldsen · Indlæg af **Tkjeldsen** » 26 sep 2013 23:26

Bri_Jac. Tak for buddet, men jeg tror ikke kun at det er akslen der er problemet. Hjulet er formentlig i ubalance og skal også skiftes. Jeg vil meget gerne slippe for den ruskende lyd som der tidligere har været..

Olaf13 · Indlæg af **Olaf13** » 25 dec 2013 23:33

Hejsa
Hvordan gik det kom du af med den ruskende lyd, hjælper det at skifte eller rense et eller andet??

Tkjeldsen · Indlæg af **Tkjeldsen** » 26 dec 2013 10:39

Jeg fik den nye type motor monteret og den er meget mere støjsvag end den gamle. Den blev dog leveret uden stik så jeg klippede stikket af den gamle motor og samlede det med kronmuffer. Det er utroligt simpelt så selv hjemmefuskere kan finde ud af det. :-)