Stoker Pro

Halløj i forum,

Dejligt med billeder og instruktion, tak for det Dr Thy !

Brandsen skrev:Halløj i forum,

Dejligt med billeder og instruktion, tak for det Dr Thy !

tænker nu du havde klaret det alligevel

Thys opskrift er nem ja, det kan være noget drilsk skidt at få sneglen til at ramme gearet igen, da man skal balancere den via herden, og rette den til via tanken.

Men det er jo et kendt faktum på de blå damer, at jo længere sneglen har været monteret, jo mere fast sidder den. det er ren naturlov faktisk.

Så er det nemmere at tage det hele med ud, hænge gearet over et par bukke eller lignende, og løsne bolten med skiven på sneglen. Ifald det sidder fast, er det nemmere der, at slå sneglen ud, eller lade det få lidt penetrationsolie (wd40 kan gå ja) til at sive ned omkring sneglen og løsne det lidt.
Derudover er det jyske lov der skal tages i brug. Skal det være genstridigt, så tæv det.

Halløj i forum,

Så kom sneglen ud !

1) Ledninger af som anbefalet af Bigfoot.
2) WD40 og dask med hammer som anbefalet af T-mek.
3) Længere og længere bolte i det indvendige gevind som anbefalet af Dr. Thy
4) En stak løse hylder under motoren, sådan motor og snegl kunne trækkes lige bagud.

Som det fremgår af første billede, så ender sneglen et godt stykke inde i sneglekanalen,
og på det andet billede hvor brændt den er i enden, blandt andet at godstykkelsen på den
yderste vinding er meget tynd.

Nu ved jeg ikke lige hvor lang sneglen er fra ny, men min er nu kun 106,0 cm og så er der jo ikke
vundet noget, ved at benytte det ellers fine tilbud fra T-mek.

Så tror det må være byt til nyt.