Hvis saven ikke får benzin så skal problemet findes i karburatoren eller i tilførslen til karburatoren.
Alle motorsave (og andre håndholdte maskiner) har en membrankarburator ikke en svømmerhuskarburator (sådan en kan nemlig ikke virke på siden eller på hovedet, det samme problem havde de engelske Spitfire også under krigen...
)I en membran karburator er der en del meget små kanaler så den er meget følsom overfor skidt, problemet kan derfor godt skyldes skidt og så skal du skille karburatoren ad og rense den grundigt. Du skal være meget forsigtig med de små dele der er derinde, bla. sidder der en lille fjeder som godt kan springe væk.
Nu kender jeg ikke Stihl så godt, er Husqvarna og Partner-bruger men normalt sidder der faktisk to membraner i karburatoren, deraf navnet, og de kan blive stive hvis saven har stået længe. Hvis det er tilfældet så er eneste løsning på problemet nye membraner, de kan købes som et sæt og du kan selv skifte dem.
Sugefilteret i enden af benzinslangen kan også være stoppet og så skal det naturligvis renses.
De to membraner hvoraf den ene har en metalplade monteret den anden ikke. Det er gummimembraner så de skal føles bløde og feksible. De må ikke have synlige skader og den uden metalplade må ikke være "bulet", den uden metalplade fungerer som benzinpumpe og hvis den ligesom er "frosset" i en bule i stedet for at være flad så kan den ikke pumpe ordentligt.
Vær omhyggelig specielt når du arbejder med den side hvor membranen med metalpladen sidder. Der sidder også en lille vippearm med en nåleventil samt et lille metal filter (ligner en lille si). Vippearmen må for alt i verden ikke bukkes hvis du blæser alle de små kanaler og dyser igennem med trykluft (hvilket er en god ide) så kan den lille si blæse af h.... til. Håber det hjælper dig lidt på vej...
