Baxi 2.5 - Indstilling af parametre.

[L4wlz]

Tak for det Thy.

Nu har jeg noget jeg kan teste med de næste par dage.
For at se om den brænder korrekt, hvad er tommelfinger reglen her ? i forhold til asken ?

[L4wlz]

Hej igen.

Jeg prøvede at køre med følgende indstillinger i en periode, og har nu haft renset fyret helt og røggas sensor igen.

den høje sek ændres inden den lave
knappen 100%
SEK høj 15
BLÆS høj 45

knappen 30-100%
SEK lav 20
BLÆS lav 8

-20
H 0,5 ændres til 0,3
L 0,3 ændres til 0,1
P05
no-

Men jeg får hele tiden den kendte A-1 fejl.

Jeg har så jursteret på blæs 30-100% så den står til
BLÆS lav 18
hvor den lader til den ikke kommer med A-1 fejlen.

Er det en OK indstilling at skrue blæs op uden at justere på SEK ? er lidt i tvivl.

[thy]

Set op på 80

Blæs 18 er meget prøv med 10-12

[L4wlz]

Set er allerede sat til 80 glemte jeg lige at skrive. Har prøvet at sætte blæs til 12 men stadigvæk med A-1 fejl.

[thy]

Måske 1-2 turbolator ud.
Ellers modstand på røgføler

[L4wlz]

super jeg prøver lige at tage 1 turbolator ud.
Hvad mener du præcist med "Ellers modstand på røgføler"

[thy]

super jeg prøver lige at tage 1 turbolator ud.
Hvad mener du præcist med "Ellers modstand på røgføler"

Så kan man hæve røgtemp feks 10-15 grader så fyret tror den er det højer

[L4wlz]

Hej igen. Nu har jeg kørt med følgende opsætninger i et par dage.
den høje sek ændres inden den lave
knappen 100%
SEK høj 15
BLÆS høj 45

knappen 30-100%
SEK lav 20
BLÆS lav 14

-20
H 0,5 ændres til 0,3
L 0,3 ændres til 0,1
P05
no-

Jeg har fjernet 2 stk turbolator ud og måtte sætte blæs lav til 14.. inden jeg kørte med de her opsætninger rensede jeg igen min røggas sensor og her for 5 min siden bippede fyret med A-1 fejl. hvor min røggas sensor var helt sort . er så renset helt ned igen.
røgen ud af min skorsten er hvidlig / lidt lige som damp.
Idet at sensoren er sort hvad for den så for meget af ?

[L4wlz]

Hej atter en gang,

Jeg har nu kørt med
knappen 100%
SEK høj 15
BLÆS høj 45

knappen 30-100%
SEK lav 20
BLÆS lav 12

-20
H 0,5 ændres til 0,3
L 0,3 ændres til 0,1
P05
no-

Set 80
Jeg har fjernet 2 stk turbolator


Og jeg har lagt mærke til at når den går i pausefyrring, så er der faktisk ikke så meget ild. Pillerne ligger bare og ulmer så der bliver fyldt med RØG inde i brændekamret og der hvor turbolatorene sidder, hvilket gør at røggassensor bliver meget hurtigt SORT hvilket kunne tyde på det er derfor jeg oplever A-1 fejlen hele tiden

Hvad kan man gøre for at dette her undgåes ? hvad for den for meget eller for lidt af ?
For det ser ud til at den godt kan køre på de her indstillnger, men så skal jeg rense røggassensor dagligt og det tror jeg ikke er meningen, og hvem gider også det?

[thy]

Hej atter en gang,

Jeg har nu kørt med
knappen 100%
SEK høj 15
BLÆS høj 45

knappen 30-100%
SEK lav 20 prøv at sænke den lave effekt sek 30***********************************************************
BLÆS lav 12

-20
H 0,5 ændres til 0,3
L 0,3 ændres til 0,1
P05
no-

Set 80
Jeg har fjernet 2 stk turbolator


Og jeg har lagt mærke til at når den går i pausefyrring, så er der faktisk ikke så meget ild. Pillerne ligger bare og ulmer så der bliver fyldt med RØG inde i brændekamret og der hvor turbolatorene sidder, hvilket gør at røggassensor bliver meget hurtigt SORT hvilket kunne tyde på det er derfor jeg oplever A-1 fejlen hele tiden

Hvad kan man gøre for at dette her undgåes ? hvad for den for meget eller for lidt af ?
For det ser ud til at den godt kan køre på de her indstillnger, men så skal jeg rense røggassensor dagligt og det tror jeg ikke er meningen, og hvem gider også det?