A2 fejl på multiheat 1.5 uden iltstyring

[Brandsen]

Halløj i forum,

Tror jeg har et powerprint liggende her i 4300 området, det kunne du godt låne af mig,
hvis du vil kontrollere om problemet skyldes defekt powerprint.

[Pilletrilleren]

Hej Brandsen

Det vil jeg muligvis gerne låne. Dog har fyret kørt normalt, og blæsermotoren er kun håndvarm, siden igår. Så jeg ser lige tiden lidt an. Det er jo svært at fejlsøge, hvis fejlen kun er periodisk.
Kan du sende en pb med dine kontaktoplysninger?
/Lasse

[T-mek]

Hej Brandsen

Det vil jeg muligvis gerne låne. Dog har fyret kørt normalt, og blæsermotoren er kun håndvarm, siden igår. Så jeg ser lige tiden lidt an. Det er jo svært at fejlsøge, hvis fejlen kun er periodisk.
Kan du sende en pb med dine kontaktoplysninger?
/Lasse

Du skrev tidligere at det var når fyret køre på høj ydelse..

Kan du fremprovokere fejlen ved manuelt at omskifte mellem høj / lav ydelse ?

[Pilletrilleren]

Ja, det er rigtigt.

Når problemet er der, kan jeg ikke få blæseren til at køre normalt, dvs. gå op i høj hastighed, heller ikke ved brug af drifsformknappen. Det virker heller ikke at slukke fyret og sætte fuld blæs på ved tryk på de to blæserknapper.

Når fyret har kørt 'lav' og eller 'min' i noget tid, og motoren er kølet af igen, er der ingen problemer - hverken i 'høj' eller 'lav'. Så er problemet væk igen. Og der er ingen problemer, hvis man tvinger den i 'høj' (har dog ikke ladet den køre så lang tid).

Her til morgen var den dog gal igen. Motoren brandvarm. Så det kan godt være, at powerprintet er næste skridt...
Jeg er sgu bange for, at min nye blæsermotor til 2200 kr står af igen!

[T-mek]

Ja, det er rigtigt.

Når problemet er der, kan jeg ikke få blæseren til at køre normalt, dvs. gå op i høj hastighed, heller ikke ved brug af drifsformknappen. Det virker heller ikke at slukke fyret og sætte fuld blæs på ved tryk på de to blæserknapper.

Når fyret har kørt 'lav' og eller 'min' i noget tid, og motoren er kølet af igen, er der ingen problemer - hverken i 'høj' eller 'lav'. Så er problemet væk igen. Og der er ingen problemer, hvis man tvinger den i 'høj' (har dog ikke ladet den køre så lang tid).

Her til morgen var den dog gal igen. Motoren brandvarm. Så det kan godt være, at powerprintet er næste skridt...
Jeg er sgu bange for, at min nye blæsermotor til 2200 kr står af igen!

Tror print er et godt bud..
@Brandsen burde have et...

Ellers har jeg..

[Brandsen]

Halløj i forum,

Jeg hentede i går en hel Baxi 2.5, og har den stående på en palle, som reservedele,
så den kan Pilletriller da fint låne lidt af til test og kontrol. Har sendt PB.

[T-mek]

Halløj i forum,

Jeg hentede i går en hel Baxi 2.5, og har den stående på en palle, som reservedele,
så den kan Pilletriller da fint låne lidt af til test og kontrol. Har sendt PB.

Hvis det viser sig at være powerprintet som laver balladen og det tror jeg, så skal vi da også lige have kigget nærmere på det for at finde fejlen..
Også mere hvis det sker igen..

[Brandsen]

Halløj i forum,

Så var Pilletriller lige forbi for en times tid siden, og kørte med to power print, og en blæser til en Baxi 2.5
Vi får se hvad der løser problemet.

Yep, hvis det er et defekt power print, så bør det til T-mek.

[Pilletrilleren]

Så er jeg hjemme fra Brandsen og powerprint er udskiftet med et af de lånte. Det hele virker som normalt, men blæseren var også kølet ned igen.
Nu holder jeg lige øje nogle dage og så hører I nærmere...
Så må vi se om T-mek skal i spil.

[T-mek]

Noget nyt om hvordan det går med denne ?