Stoker Pro

Vi skal bare være enige om at der skal købes TPMS ventiler, ligegyldigt om du køber det ene, eller det andet dæk
(På mi Hyundai i 10, valgte jeg at undlade at monter TPMS ventiler, og så kigge på en rød advarselslampe om vinteren. VW bruger ikke TPMS, men kigger på omdrejningshastighed. Hvis det ene hjul løber hurtiger rundt end de andre, antages det at det er fladt)

Jeg får nu prisen hos Thansen til 6499 i sølv, og 6999 i mat
https://www.thansen.dk/bil/daek-og-fael ... #design122

Du kunne også kigge i polen
https://allegro.pl/kategoria/do-samocho ... t-1-4-0717

triumph skrev: ↑20 sep 2020 18:51 Vi skal bare være enige om at der skal købes TPMS ventiler, ligegyldigt om du køber det ene, eller det andet
(På mi Hyundai i 10, valgte jeg at undlade at monter TPMS ventiler, og så kigge på en rød advarselslampe om vinteren. VW bruger ikke TPMS, men kigger på omdrejningshastighed. Hvis det ene hjul løber hurtiger rundt end de andre, antages det at det er fladt)

8499,- uden tpms.

jeg har pt kørt uden tpms siden juni, da mine gamle TPMS ikke er kompatibel med ny Kuga model, så jeg kender det godt men ikke sjovt, da jeg årene forinden har brugt tpms til advarsler og sparet uheld ved punktering 2 gange, det kan jeg godt lide ved den opfindelse.

Mener reelt heller ikke det er lovligt sagt køre igen(hvis bilen er født med det) forresten endnu en grund til jeg nøjes med et sæt fælge...

Zarge skrev: ↑20 sep 2020 19:22 Mener reelt heller ikke det er lovligt sagt køre igen(hvis bilen er født med det) forresten endnu en grund til jeg nøjes med et sæt fælge...

og DET var en anden grund til jeg så på CrossClimate da jeg gjorde, for der var jo de nye 19" TPMS som jeg kunne have sparet, de er så købt.

Vi er vist tilbage til det store spørgsmål er så individuelt , at man har svært ved at finde fælles mål og køre egenskaber og ja, og det mønster man bruger bilen.

triumph skrev: ↑20 sep 2020 18:09 Et 17" Continental koster 1200 kr (4800 for 4. 6400 kr inkl alufælge)
https://www.thansen.dk/bil/daek-og-fael ... 3/?from=dg

Læg særligt mærke til at du linker til Continental Winter contact ts850 (225-65-17) , de vil med alu fælg koste 8499,-
At du så tænker på priser på andre dæk, kunne jeg ikke læse ud fra den link, det var jo en fejl. Jeg er helt enig i at andre dæk er billigere , det kan jeg gøre efter hos mange online forhandlere, hvis 17" var målet. Desværre skal jeg bruge mine indkøbte original TPMS og vil ikke forsøge mig med OEM igen, som kun 1 producent kan omkode osv... Tro mig TPMS er noget rod når de skal kodes, hvis de altså kan.

Nå men jeg takker for input og holdninger, og jeg fik en god del der

Jeg må forholde mig til min egen kritiske vurdering, om den er teknisk for meget eller økonomisk begrænset..

pendec skrev: ↑20 sep 2020 19:36 og DET var en anden grund til jeg så på CrossClimate da jeg gjorde, for der var jo de nye 19" TPMS som jeg kunne have sparet, de er så købt.

Vi er vist tilbage til det store spørgsmål er så individuelt , at man har svært ved at finde fælles mål og køre egenskaber og ja, og det mønster man bruger bilen.

Læg særligt mærke til at du linker til Continental Winter contact ts850 (225-65-17) , de vil med alu fælg koste 8499,-
At du så tænker på priser på andre dæk, kunne jeg ikke læse ud fra den link, det var jo en fejl. Jeg er helt enig i at andre dæk er billigere , det kan jeg gøre efter hos mange online forhandlere, hvis 17" var målet. Desværre skal jeg bruge mine indkøbte original TPMS og vil ikke forsøge mig med OEM igen, som kun 1 producent kan omkode osv... Tro mig TPMS er noget rod når de skal kodes, hvis de altså kan.

Nå men jeg takker for input og holdninger, og jeg fik en god del der Jeg må forholde mig til min egen kritiske vurdering, om den er teknisk for meget eller økonomisk begrænset..

Bare af nysgerrighed, skriver du ikke lige hvad du vælger som løsning, når du har besluttet og købt vinterdæk...

Dunas skrev: ↑21 sep 2020 16:42 Bare af nysgerrighed, skriver du ikke lige hvad du vælger som løsning, når du har besluttet og købt vinterdæk...

Jo, jeg skal nok opdatere .
Lige nu tænker jeg på FDM rådgivningen og så mine Cooper's som mærke, jeg har købt tidligere, til fin pris.

FDM : Pirelli scorpion winter (DOT2016) 832kr - https://www.daekleader.dk/bildaek/pirel ... 9h-1039606
Med mine små 5.000 per sæson så klarer de fint 4, måske 5 sæsoner.

Der er så meget snak og kloge hoveder som beskriver DOT som noget med 6 til 10 år, så kan de blive møre... hmmm, igen, individuelle holdninger og erfaringer.

edit: Når jeg tænker på sidste bil var 3,5år gammel, og den nye er ramt af et mørk og dystert liv lige nu, så er det vidst ikke godt at bruge en formue på dæk som skal holde 10 år, hvis jeg kun har den 6 måneder eller 4 år

Hvis bilen er typegodkendt med TPMS (direkte) og ventiler udelades, er bøden den samme som for slidt dæk, kr.1.500,- (pr. stk. forstås)

Er det ikke også noget med klip?

Zarge skrev: ↑22 sep 2020 10:11 Er det ikke også noget med klip?

Du har ret

Så skal jeg ned og have mine nye dæk på

Det blev Pirelli Scorpion Winter (DOT2016)

Jeg synes dog det ser ud som at have siddet på andet bil? Eller?
Eller er det bare fordi de har rullet på snavnet overflade? Og der er ingen plastik tapper på , som andre nye dæk?

Måske er det bare mig, som går for meget op i detaljerne

Stoker Pro

Vinterdæk , det store spørgsmål.

Re: Vinterdæk , det store spørgsmål.

Re: Vinterdæk , det store spørgsmål.

Re: Vinterdæk , det store spørgsmål.

Re: Vinterdæk , det store spørgsmål.

Re: Vinterdæk , det store spørgsmål.

Re: Vinterdæk , det store spørgsmål.

Re: Vinterdæk , det store spørgsmål.

Re: Vinterdæk , det store spørgsmål.

Re: Vinterdæk , det store spørgsmål.

Re: Vinterdæk , det store spørgsmål.