Bri_Jac skrev: ↑10 nov 2023 14:32
jeg er ikke bekymret om forbruget stiger, for så kommer jeg til at købe el hos OK, som ligger ca 400m fra mit job, så må jeg sjatlade lidt imens jeg er på job, så jeg kan køre hjem uden at løbe tør for strøm. Jeg har 2x70km pendling. En kammerat og jeg skiftes til at køre, så jeg kører ca hver anden dag.
nej jeg sætter ikke noget beløb af til at dække mine uforudsete omkostninger, jeg tager det som det kommer. Det som er udgiften er den faktiske udgift. så sakl den have "service" som at skifte pollenfilter, så bliver det tilføjet mine udgifter.
Dette er linket til min bil:
https://www.spritmonitor.de/en/detail/1433046.html
Jeg ville nu heller ikke have en Dacia men en stor Mercedes, men da jeg benytter alle mine penge på at bygge nyt hus, så måtte jeg jo spare lidt et sted ;-)
Dacien var da jeg købte: UBETINGET den billgste elbil du kan købe i DK. jeg gav 129.000 for en 1 år gammel bil, kørt 1.600km, fuld nyvogns garanti fra Ejner Hessel aut. forhandler. Med følgende extra inklusivt i prisen: DC hurtiglader indbygget. 4 komplette vintehjul,1 stk mormor lader, 1 stk type 2 ladekabel
Hvis jeg havde muligheder for at købe en billigere bil der opfyldte mine behov, så havde jeg også valgt det.
Men jeg har behov for træk, minimum 250 km reel rækkevide, da jeg arbejdere rundt om i landet, så rækkevidde, ladehastighed, elforbrug på motorvej/vinterkørsel betyder noget. Og så var udbuddet ikke stort da jeg købte.
Men hvis jeg havde kunne få en BYD Dolphin med træk, så havde jeg da nok nuppet den til 235.000.
Du skal ikke tro at jeg vælger bil ud fra prestige.
Men når du regner driftudgifter ud, så er det jo ikke uvæsentligt hvis el udgiften er dobbelt så højt om vinteren, fordi der ikke er varmepumpe i bilen, samt at elprisen er er højere om vinteren.
Og ladning hos OK lyder da heller ikke billigt
Og selvom der ikke skal skiftes olie på en elbil, så skal den jo stadigt have lavet bremser (særligt når der ikke er one pedal drive) og skiftes dæk.
Og det koster vel også et eller andet.
Det er korrekt at en Dacia Spring er den billigste elbil, og man skal naturligvis vælge det man syntes passer til en.
Personligt havde jeg nok valgt F.eks en 3 år gammel Renault Zoe med 385 km WLTP rækkevide/ 220 km reel rækkevide på motorvej om vinteren /108 hk, AC, og relativt gode køre egenskaber. til 137.000 kr. Og så sparet sjatladningen hos OK
https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/renau ... 5d/5967932
https://ev-database.org/car/1205/Renault-Zoe-ZE50-R135
Frem for en Dacia Spring med 230 km WLTP rækkevide / 44 hk. Og et forkølet varmeapparat
Iflg EV databasen er rækkevidden om vinteren på motorvejer mere end 110 km
https://ev-database.org/car/1705/Dacia- ... lectric-45
