Brev fra Motorstyrelsen.

[Lintz]

Har fået følgende brev fra Motorstyrelsen:

Vi tilføjer nye oplysninger om dit køretøj i
Motorregistret


Forslag til afgørelse.

Vi sender dig her et forslag til en afgørelse. Det betyder, at din sag ikke er afgjort
endnu, og at du har mulighed for at sende os dine bemærkninger, hvis du ikke er
enig. Hvordan du gør, kan du læse nedenfor i afsnittet ”Det skal du gøre”.

Nye oplysninger om brændstofforbrug og udledning af CO2

Vi skriver til dig, fordi du er registreret som ejer af køretøjet med
registreringsnummer CV7xxxx og stelnummer ................
Vi har forbedret Motorregistret, og det betyder, at vi nu vil tilføje nogle oplysninger
om dit køretøj, som ifølge loven skal stå i registret.

Oplysningerne handler om køretøjets brændstofforbrug og CO2-udledning. Dit
køretøj er registreret efter målenormen NEDC2, men det skal også være registreret
efter målenormen WLTP. Derfor tilføjer vi nu disse oplysninger.

Nedenfor kan du se, hvad der fremover vil stå i Motorregistret om dit køretøjs
brændstofforbrug og CO2-udledning.

Vores forslag til afgørelse er:

Vi tilføjer oplysninger om forbrug og udledning ifølge målenormen WLTP.
Brændstofforbrug (L/100 km.): 4,9
CO2 udledning (g/km.): 112

Køretøjets oplysninger om forbrug og udledning ifølge målenormen NEDC2
forbliver uændrede.
Brændstofforbrug (L/100 km.): 3,9
CO2 udledning (g/km.): 90

Hvad betyder de nye oplysninger for afgifterne?

Fremover vil dit køretøj være registreret med oplysninger opgjort efter både WLTP-
og NEDC2-målenormerne.

Grøn ejerafgift
Vi bruger som hidtil NEDC2-oplysningerne til at beregne grøn ejerafgift.

Registreringsafgift
Vi bruger WLTP-oplysninger til at beregne registreringsafgift af dette køretøj. Det
gør vi i to situationer:

- Hvis køretøjet er indregistreret, eller der er registreret en leasingperiode på
køretøjet, i perioden 18. december 2020 til og med 31. maj 2021, regulerer
vi den registreringsafgift, der oprindelig er opkrævet. Hvis reguleringen
viser, at der er betalt for lidt eller for meget i registreringsafgift, skriver vi til
den, der er blevet opkrævet afgiften.

Køretøjer, der er på bindende købsaftale, vil ikke blive reguleret.

- Hvis køretøjet på et senere tidspunkt skal have beregnet en ny
registreringsafgift.

Vi har først mulighed for at oplyse, hvad de nye oplysninger betyder for
registreringsafgiften, når vi har tilføjet oplysningerne i Motorregistret.


Skal det læses sådan at når man HAR købt og betalt sin bil kan der IKKE komme en efterregulering af registreringsafgiften?

[Flammen]

jaaa, sådan læser jeg det

[BWJ]

Har fået følgende brev fra Motorstyrelsen:

Vi tilføjer nye oplysninger om dit køretøj i
Motorregistret


Forslag til afgørelse.

Vi sender dig her et forslag til en afgørelse. Det betyder, at din sag ikke er afgjort
endnu, og at du har mulighed for at sende os dine bemærkninger, hvis du ikke er
enig. Hvordan du gør, kan du læse nedenfor i afsnittet ”Det skal du gøre”.

Nye oplysninger om brændstofforbrug og udledning af CO2

Vi skriver til dig, fordi du er registreret som ejer af køretøjet med
registreringsnummer CV7xxxx og stelnummer ................
Vi har forbedret Motorregistret, og det betyder, at vi nu vil tilføje nogle oplysninger
om dit køretøj, som ifølge loven skal stå i registret.

Oplysningerne handler om køretøjets brændstofforbrug og CO2-udledning. Dit
køretøj er registreret efter målenormen NEDC2, men det skal også være registreret
efter målenormen WLTP. Derfor tilføjer vi nu disse oplysninger.

Nedenfor kan du se, hvad der fremover vil stå i Motorregistret om dit køretøjs
brændstofforbrug og CO2-udledning.

Vores forslag til afgørelse er:

Vi tilføjer oplysninger om forbrug og udledning ifølge målenormen WLTP.
Brændstofforbrug (L/100 km.): 4,9
CO2 udledning (g/km.): 112

Køretøjets oplysninger om forbrug og udledning ifølge målenormen NEDC2
forbliver uændrede.
Brændstofforbrug (L/100 km.): 3,9
CO2 udledning (g/km.): 90

Hvad betyder de nye oplysninger for afgifterne?

Fremover vil dit køretøj være registreret med oplysninger opgjort efter både WLTP-
og NEDC2-målenormerne.

Grøn ejerafgift
Vi bruger som hidtil NEDC2-oplysningerne til at beregne grøn ejerafgift.

Registreringsafgift
Vi bruger WLTP-oplysninger til at beregne registreringsafgift af dette køretøj. Det
gør vi i to situationer:

- Hvis køretøjet er indregistreret, eller der er registreret en leasingperiode på
køretøjet, i perioden 18. december 2020 til og med 31. maj 2021, regulerer
vi den registreringsafgift, der oprindelig er opkrævet. Hvis reguleringen
viser, at der er betalt for lidt eller for meget i registreringsafgift, skriver vi til
den, der er blevet opkrævet afgiften.

Køretøjer, der er på bindende købsaftale, vil ikke blive reguleret.

- Hvis køretøjet på et senere tidspunkt skal have beregnet en ny
registreringsafgift.

Vi har først mulighed for at oplyse, hvad de nye oplysninger betyder for
registreringsafgiften, når vi har tilføjet oplysningerne i Motorregistret.

Mon ikke der står, at biler handlet og leaset i perioden 18. december 2020 til og med 31. maj 2021, KAN blive reguleret
Det er vel snart mere reglen end undtagelsen, at staten handler med tilbagevirkende kraft

[Lintz]

Den ene siger "jaaaa" . Den enden "Mon ikke"

Hvorfor pokker skal det være så svært at tolke et brev fra det offentlige

[BWJ]

Den ene siger "jaaaa" . Den enden "Mon ikke"

Hvorfor pokker skal det være så svært at tolke et brev fra det offentlige

Det er fordi, at sådan har det altid været
https://fdm.dk/nyheder/bilist/2023-05-m ... r-bilejere

[Bigfoot]

en bindende købsaftale er en leasing aftale med aftalt frikøbning ved afslutning. Ergo er hele afgiftsballaden gennemregnet inden.
De kan ikke blive efterberegnet.

Er din bil købt og betalt og indregistreret, så kan du heller ikke få et efterkrav. Har den været en del af en leasingaftale i den periode som de omtaler, så skal du være obs på hvad de finder på.
Du kan derimod blive straffet noget så grusomt, hvis du en dag vælger at eksportere bilen, og de ser at afgiften den blev registreret på, var alt for lav, for så får du væsentlig mindre retur. Been there......

Det du derimod skal være obs på, er din ejerafgift. Det er også den de egentlig skriver til dig om, for din bil bliver du registreret i et andet system for forbrug, og dermed kan dens årlige grønne afgift = ejerafgift, ændre sig et trin. Det kan gå begge veje desværre.

[triumph]

Det kører sku bare for det offentlige.,
Elbiler kan få elafgiften refunderet. Men staten vil stadig pålægge moms på den elafgift man ikke har betalt.....

https://www.boosted.dk/fdm-ryster-paa-h ... e-at-lade/