Brændeflækker fra 6 til 43 ton

[muzzie]

vil købe en på benzin når du skal vælge en.
har selv en brændekløver på benzin en 24 ton.
jeg har ingen problemer med at den ikk kløver træet.
http://www.lauritz.com/da/auktion/braen ... /i2346212/
jeg kløver selv 30 meter om året og det tager gerne alene en uge med at save kløve og stable.
så har du lidt og gå efter.
der bliver brugt ca 4 timer hver dag.

[mortenmorten]

Tak for de fine svar.
Vil det sige at kellefri modeller på 7 ton og 4 HK er kraftigere end deres model med 8 ton og 3 HK?
Eller vil den med et tryk på 8 ton være kraftigere bare langsommere?
( er pt mest til den som køre 220v med 8 ton og 3 HK, gør ikke noget hvis den er lidt langsommere, bare den trykker nok til det meste... )
Man kan jo høre dem om deres tryk pr cm2 eller trykket pr knivsenhed...
Er der nogle der kender kvaliteten af disse flækkere eller har erfaring med dem?
Kellefri.dk brændeflækker....

[calle]

Lige en bemærkning om det med hastigheden. Jeg har jo langt stempel på, men lægger jo bare en klods mellem stempel og brændestykke, så stemplet ikke skal rende så langt. Desuden render stemplet ikke selv tilbage, hvilket imidlertid kan være en fordel, hvis man flækker brænde, hvor stemplet kun skal bevæge sig få cm. før brændet flækker. Det gælder fx. bøg, og birk, hvorimod nåletræ og eg ofte skal kløves nærmest helt igennem, pga. at det har mange knaster, eller at det trevler. Motoren der driver hydraulikken på min Bell er en 6 hk B&S. Den snurrer med max 20 procent omdrejninger af vollgas (vil jeg tro). Det er rigeligt til at flække ALT, selv om kniven er sløv af helvedes til. Der er ingen grund til at hvæsse den helt vildt - spørg selv mejeristen

viewtopic.php?f=17&t=14132&p=151443&hilit=slibe#p151443

Venlig hilsen

[Cyberfox]

7t/4hk kløveren har en længere kløvelængde, derfor har den sikkert en pumpe med et højere flow.
Samtidig har den retur med dobbelt hastighed, det bliver du glad for.

Jeg kan ikke sige noget om kvaliteten fra kjellfri.
Har selv en hjemmebygget med 7.5 hk elmotor. Der kan man ikke høre på motoren når den går i overtryksventilen ved 200 bar.

Ang benzin kontra elmotor så mener jeg at have hørt at der skal en lidt kraftigere benzin motor(hk) end elmotor for at levere samme tryk. Ved ikke hvorfor, måske har elmotoren et bedre moment.