Ladomat og 3 trin

[jopa]

Kedlen kan ikke indstilles til mere end 80 men ryger nogen grader over når tanken er varm

[John Skov Jensen]

Det skal nok komme til at virke fint.
Mht temperatur på orlan kedlen, man kan faktisk godt "snyde" styringen så den kører op til 90 grader i stedet for de 80. Prøv at søge lidt herinde så finder du det nok

[jopa]

Det skal nok komme til at virke fint.
Mht temperatur på orlan kedlen, man kan faktisk godt "snyde" styringen så den kører op til 90 grader i stedet for de 80. Prøv at søge lidt herinde så finder du det nok

Har prøvet men min viser aktuelle grader og kan kun stille op til 80.
Stiller jeg til 70 gr stopper fyring ved 70 gr.

[Zarge]

Humm... Det lyder mærkeligt... Men du skal lige være opmærksom på at du ikke ændre kedel max, den ligger fast på 80, men sgu ændre hvad styringen måler, altså sådan så når den viser 80 så er det reelt eks 90 ( sådan har jeg sat min, det er nemmest at se, så er kedlen bare altid 10 grader mere end den viser...) næste fordel er at pumpen vi så vil tænde og slukke ved 75 grader, ( hvor styringen jo tror den er 65...)
Det er naturligvis på eget ansvar, funktionen er egentlig lavet så man kan kalibrere styringen til føleren, og er derfor en " skjult" indstilling...
Jeg har som sagt kørt med det på min længe, og har ikke et sekundt fortrudt...;-)

[jopa]

Det er ikke muligt på min desværre.

ps når tanken er oppe og blæseren kun pauseblæser føles røret som blander koldt vand til ladomaten også meget varm.
Går ud fra at det er som det skal være ?

Ja i kan nok høre at jeg er amatør på feltet

[Zarge]

Ser din styring sådan ud?

EDIT: Hvis ja, hvilken firmware version har du?

[jopa]

Ser din styring sådan ud?

regulatorEKOSTER2_kotla_orlan_wi.jpg

EDIT: Hvis ja, hvilken firmware version har du?

jeps men Firmvare hmmm hvor finder jeg oplysning om det ?

Ekoster 2 er det det

[Zarge]

Mener det står lige når du tænder styringen (altså slukker på den sorte knap, og tænder igen...

Ikke fordi jeg ikke tror på dig, men jeg forstår altså ikke at det ikke virker... Sikker på du gør det rigtigt...?

Man slukker styringen, holder "pil op" og "pil ned" inde samtidig, og tænder igen. Nu blinker displayet med den aktuelle temperatur, og man kan så bare køre op og ned med piletasterne, og trykke "menu" for at gemme.
Altså, hvis den aktuelt står på 45° så trykker du "pil ned" indtil den står på 35° (hvis altså du vil "flytte" den 10°)
Og trykker på "menu" for at gemme...

[jopa]

Mener det står lige når du tænder styringen (altså slukker på den sorte knap, og tænder igen...

Ikke fordi jeg ikke tror på dig, men jeg forstår altså ikke at det ikke virker... Sikker på du gør det rigtigt...?

Man slukker styringen, holder "pil op" og "pil ned" inde samtidig, og tænder igen. Nu blinker displayet med den aktuelle temperatur, og man kan så bare køre op og ned med piletasterne, og trykke "menu" for at gemme.
Altså, hvis den aktuelt står på 45° så trykker du "pil ned" indtil den står på 35° (hvis altså du vil "flytte" den 10°)
Og trykker på "menu" for at gemme...

Ok jeg havde ikke fattet det med begge pile samtidig.
Fik den sat 5 gr ned til en start. ps Firmvare 3.1 og igen tak

[Zarge]

Så kan jeg bedre forstå det
3.1 det er det samme som min, med set er jo så også irelevant ;-)
Spændt på om det gør nogen forskel...
Min ligger omkring 84-85° når den "buldrer" og så er returen fra laddomaten omkring 65-67°... Som sagt, så lukker termostaten i laddomaten løbende op for returen (indenfor dens arbejdsområde naturligvis) Så bare et par grader mere i fremløbet kan resultere på et par grader mindre i returen så differenstemp bliver 5-6 ° højere, så der er nemmere at styre kedlen... Så tror bestemt det vil gøre en forskel...
Har du forresten problemer med at fyret går i pause selvom tanken ikke er varm endnu, kan det sikkert også hjælpe på det ;-)