Hvorfor bliver kondensator træt ?

[hensan]

Som overskriften siger så har jeg et spørgsmål hvorfor kondensatoren efter noget tid bliver træt og skal udskiftes.
Hvad er årsagen til at kondensatoren på sneglene efter nogle år kan blive træt og skal udskiftes. Sker denne slitage/degenerering kun når kondensatoren er monteret og bliver brugt eller er der selve kondensatoren der bliver træt uanset forbrug ?
Sagt på en anden måde hvis man har en ny kondensator liggende på hylden som reservedel i 5 år vil den så virke som ny når den bliver monteret eller vil den virke på samme måde som en 5 år gammel kondensator der har siddet i fyret og dermed måske allerede træt ?

[WoodyHugo]

Som overskriften siger så har jeg et spørgsmål hvorfor kondensatoren efter noget tid bliver træt og skal udskiftes.
Hvad er årsagen til at kondensatoren på sneglene efter nogle år kan blive træt og skal udskiftes. Sker denne slitage/degenerering kun når kondensatoren er monteret og bliver brugt eller er der selve kondensatoren der bliver træt uanset forbrug ?
Sagt på en anden måde hvis man har en ny kondensator liggende på hylden som reservedel i 5 år vil den så virke som ny når den bliver monteret eller vil den virke på samme måde som en 5 år gammel kondensator der har siddet i fyret og dermed måske allerede træt ?

En kondensator består af en masse papir tynde lag , og disse lag bliver slidt ved brug , dvs at strøm bliver tilført og afgivet under brug. Når kondensatoren begynder at blive slidt kan den ikke optage/afsætte den mængde strøm der skal til for at drive en motor i korrekt omdrejnings retning.

Man bruger også en kondensator på ældre biler til at danne en gnist på tændrøret , her er det tændspolen der laver spændingen til kondensatoren som bliver opladt når kontaktsættet er åben , og ved afladning ,lukket kontakt sæt, sender en gnist til tændrøret via en rotor........

[Flammen]

............Man bruger også en kondensator på ældre biler til at danne en gnist på tændrøret , her er det tændspolen der laver spændingen til kondensatoren som bliver opladt når kontaktsættet er åben , og ved afladning ,lukket kontakt sæt, sender en gnist til tændrøret via en rotor........

den sætning burde du nu nok slette igen, for det kan næsten ikke blive mere forkert. kun at der bruges en kondensator i et ældre tændingsanlæg er korrekt, resten er en vildfarrelse

[HR LUCCA]

En Kondensator i tændings anlægget sider der for og skåne kontakterne i platinerne , Kondensatoren skal have den rigtige kapacitet for at undgå for stor gnistdannelser ved strømfordelerkontakterne .
Det vil sige ,at den lige netop skal kunne rumme det strømstød , der forårsages af selvindinduktionsspændingen ved strømfordelerkontakterne åbning .
Det er taget fra min gamle elev bog årgang 1986 da jeg var i lære som Autoelektromekaniker , et uddøende fag i dag

[pll]

Det er korrekt at kondensatorerne slides ved brug, men en ordentlig kvalitets kondensator bør kunne holde betydeligt længere end 2-3 år, 10+

[pso]

Papir kondensatorer er noget gammelt billig skidt.
moderne alternativer bør holde evigt.
Elektronik ingeniøren.