Stoker Pro

Hej

Skal bruge hjælp til mit passat c1 fyr. har ca for 8 måneder siden fået sat ny styrring i mit fyr fra 97 og fået sat Styring til Compact KAB . synes ikke den brænder pillerne ordentligt og bruge 48kg pr døgn og med gamle styrring ca 25-30 kg pr døgn.
Synes det er for dyrt at køre med. stor standart som der står fra passat.

Har skrevet til passat og fik besked på at
Du kan prøve at sætte min. luft i modulerene op til 30% for at gå i pause.


Hjælper ikke

Nogle der kan hjælpe

MVH
Johnny larsen

Hej Johnny Larsen
Vil lige høre lidt mere om C1.
Har den kørt ordentlig indtil nu?
Kommer der aske op og ligge inden skorstensrøret?
Hvad står max. luft i modulerende?.
MVH
Futte

Synes ikke det har kørt rigtig siden den nye styring.ja der kommer meget aske i skorsten rør. renser der hver 4 dag. Og max blæseluft 85%

Så tror jeg at din blæser giver formeget luft.
Når man sætter o2 % ind for min, 1/3, 2/3 og max. så forudsætter man at blæseren skal give en bestemt mængde luft, det gør de ikke, så derfor tror jeg din giver formeget luft.
Har selv haft samme problem efter jeg skiftede blæsermotor, også med meget aske i søgrør.
Nu har jeg efter mange forsøg, og med passat hjelp, fundet en passende indstilling.
o2% 1% ned i forhold til det der står i manualen.
Max. luft fra 85% til 65%.
Og en lille reduktion af blæserluft, på blæsermotoren.
Det var hvad jeg måtte gøre, men det afhænger af hvor meget din blæsermotor giver.
Hvis du vil prøve dætte, så lad fyret køre i nogle minutter, og kig så på flammerne, de må ikke stå og brænde dovent oppe under den vandrette sten.
Husk altid at skrive hvordan det hele står inden der laves om på noget.
MVH Futte

Tak det vil jeg lige prøve. og se hva det gøre

Har det hjulpet?
ellers prøv og skriv dine indstillinger.

Nej har desværre ikke virket. Har også snakket med Passat og sagde jeg skulle prøve ranse dyser i brændekammer og luft rør. Det har heller ikke virket. Instilling er o2 ved min 16.0% ved 1/3 13.5%ved 2/3 11% max 7% min br 2s min luft 10% max luft 65%

lige nu har jeg et br. på 14 s.
Din over og under luft står det også som i manualen?
Når du siger at det ikke virker, hvordan viser det sig så. Er der ingen forskel?.
Hvorlang tid lader du fyret køre inden du afgøre virkningen?
Hvis du tager blæseren af, og måler afstanden imellem de vinger der sidden på den del der køre rundt, og den faste del skal der iflg. passat væer 7-8mm. Er den minder giver din blæser for meget luft. Min blev leveret med en afstand på 5mm.
MVH Futte

Det køre i et døgn. Afstanden til blæsehjul. Den kan ikke kommer længere ind. Der kan ikke sidde et ku...hår mellem pladen før den rammer boldene til af skrue blæsemotoren fast. Skal siges har også prøvet bygge jord vold op i brændkammer for at få brændt mine piller ordentlig. har lige nu kl ca 21 prøvet af ligge et par store sten ind i hver side så der er 10cm den kan få asken ud af .

johnnyvl » 04 Mar 2011, 19:25 skrev:Nej har desværre ikke virket. Har også snakket med Passat og sagde jeg skulle prøve ranse dyser i brændekammer og luft rør. Det har heller ikke virket. Instilling er o2 ved min 16.0% ved 1/3 13.5%ved 2/3 11% max 7% min br 2s min luft 10% max luft 65%

Nu fyrer jeg normalt med korn men de par gange jeg har fyret træpiller har jeg ikke ændret mine indstillinger og det kører super. prøv dette.

O2 min--> 15.5%, 1/3--> 13.5%, 2/3--> 12.5%, max--> 10%

Min blæser 25 sek. max blæser 70%, brændstof interval, 8 sek. og så med piller skal den næsten have fuld ovenluft, (ca hel halv cm ned fra toppen)

Det er ikke sådan du har fået en styring med den gl eeprom i? kan ikke lige huske hvordan man ser hvilken version det er! men der var en del der havde problemer med forøget brændsel, ved skift.

Men prøv det , det er et forsøg værd.

Er du sikker på at alle pakninger er 100% tætte? ( magasin, ved røgrør og låge? ) er de over 4 år så skift dem, koster ca 150 for glassnoren inkl lim ved vvseksperten. og 200 for magisinpakningen