Stoker Pro

Hej - jeg har brug for et godt råd. Jeg har købt et brugt Passat C1 årg. 2006 med iltstyring. Jeg har fået det igang - men! Så starter problemerne også. Det brænder åbenbart tilbage i pillemagasinet, for når man mærker på siden af magasinet er det meget varmt, og åbner jeg låger, vælter det op med røg. Og herefter bliver alle pillerne ødelagt af vand, fra brandslukningssystemet. Huset er på 170 kvm, rimeligt isoleret, gulvvarme i hele stueetagen og radiatorer ovenpå. Og nu er det lige sket igen og jeg har kørt med fyret i 3 dage. Jeg er bestemt ikke tryg ved at fyre med det. Er der nogen der har erfaringer med dette problem - jeg vil blive meget glad for hjælp. Der er efterhånden godt koldt i hele huset.
På forhånd tak, Claus

Hej jeg har selv haft en C2er du skal skrue venstre side af under magasin set forfra 4 skruer og der sidder en slange der går fra blæser til magasin og se om der er en prop i slangen ( det er en man kan få hos passat) hvis det ikke gør det så sæt en prop i slangen og sætte den på igen så der ikke blæses luft til magasinet ,det gjorde jeg.Du skal også se om magasin låget er tæt om liste er iorden, eller om du kan justere spænderne lidt mere så de klemmer .Har du træk stabilisator i røgrøret eller skorsten ? Hvis ikke tag nedeste renselem ud af skorsten så der ikke er så meget træk i skorsten mvh Spece

Hej Spece. Tak for svaret - jeg hár justeret lågen og træk stabilitator er også monteret. På mit fyr, sidder der en balofix, ikke en prop. Skal jeg lukke for den?

Hej jeg ville lukke for den oprindeligt er til at lave overtryk i magasin ,men passat fandt ud af at det var årsag til mange tilbage brand, så de lavede en prop man kunne sætte i med et ca 3 mm hul, men jeg havde bare en prop i og det kørte godt Mvh spece

DET VAR HVIS EN FEJL 40 UPS (så Olsen Banden imens)
Hej jeg ville lukke for hanen.Oprindelig var den til at lave overtryk i magasin. Men passat fandt ud af at det var årsag til mange tilbage brand .Jeg havde bare en prop i og det virkede fint mvh Spece

Hej det er fordi jeg havde tysk oversættelse på Der hvor der står sukkerærter skal der stå tilbagebrand

Mange tak for de hurtige og kvalificerede svar. Jeg tror det kører som det skal nu.

Ring til passat. Og få den prop og en opdatering af din styring, så køre det bare derud af.

Jeg har fået mig et ældre passat C2 fyr, og lider under det samme problem med at den brænder tilbage i magasinet. Jeg har gennemlæst både manual og forummet her og mener at jeg har prøvet alt. Pakninger i låg og og luge er skiftet, det hele kører optimalt med iltstyring. Jeg har, syntes jeg, godt fat i indstillingerne, d.v.s. det kører aldrig i pausefyring men ruller imellem program 1 og 0 i forholdet 1 til 2. det virker fand... godt men efter 12 timer begynder varmen at brede sig i magasinet øv!

Spørgsmål: Virkede det med at lukke af for overtryksslangen? Eller rettere fik du løst prøblemet?

AK

Det virkede!!, Jeg blændede overtryks studsen på magasinet af med en latexfinger, en strips og wupti ikke mere tilbagebrand. Men så var der noget med flammerne i brændkammeret der ikke spillede rigtigt. Så måtte endnu en latexhandske lade livet og slangen til overtrykket blev blændet og nu kører det sg*.

AK