Stoker Pro

Peugeot 405 1,9 TD med int.cool st.car
holder syn til 15/3 2009
17/18 km / l
træk
nej bilen er IKKE i stykker pga. af den stå på en autotransporter.
Fin gammel diesel bil
??? måske bytte med træpiller

Ikke fordi jeg lige står og mangler en bil, men ville det ikke være relevant med km antal og årgang

Ulrik skrev:Ikke fordi jeg lige står og mangler en bil, men ville det ikke være relevant med km antal og årgang

Ja det er rigtigt, Det er en 89er og har kørt små 400000.
For en extra tusse kan der medfølge et sæt allubanditter.
Og der skal nok komme et billede af den forfra, og nej, den er ikke defekt selv om den står på en autotransporter

Havde jeg bare vist det for 14 dage siden.
Så havde du solgt en bil

Ulrik skrev:Havde jeg bare vist det for 14 dage siden.
Så havde du solgt en bil

Og den køre faktisk godt. Jeg har kørt i den på arbejde idag, og den køre squ fint.
Men jeg tror der er noget galt med tankmåleren. Den stod på 3/4 tank i morges og det gør den endnu, så den må sidde fast

Falck skrev: Og den køre faktisk godt. Jeg har kørt i den på arbejde idag, og den køre squ fint.
Men jeg tror der er noget galt med tankmåleren. Den stod på 3/4 tank i morges og det gør den endnu, så den må sidde fast

Er det ikke samme type motor som i en VW Passat Variant 1,9 TD '89?

Den opføre sig nemlig også sådan. Tankmåleren begynder først at røre på sig efter ca. 275 km. kørsel
Jeg har faktisk præsteret at opnå en kørselsøkonomi på 21 km./literen v. blandet kørsel. Det er Jeg rimeligt sikker på, at
Peugeot'en også kan. Også kan man endda selv skrue i den. Ingen kompliceret elektronik her


Mvh.


PS.: Havde den været et par år nyere, kunne Jeg godt have tænkt mig at købe den

det er en "hdy" motor, sidder i citron-bx også!! har et tro kopi af falcks bil (bare på gule nr) og den køre super..

Så er den nyvasket, med billeder

Jeg arbejde et sted hvor vi var 15 mand. 5 af os havde 405ére. de 4 havde kørt over 400.000 og en 685.000 kmuden og være skilt ad. En super bil (hvis altså ikke bagbenene skræver for meget)
mvh jesper

Må ja til Jan skal siges at hvis det er som 306 tdi at cooler er ovenpå motor så er det en såkaldt aftercooler og ikke intercooler

det skulle være bedre med after da den køler luft efter det har været gennem turbo

Hej