Stoker Pro

Vi overvejer en elbil til min kone.
Hun arbejder ikke fuld tid og er derfor hjemme kl ca 12:30 til 13:00 på hverdage.
Som det ser ud nu vil det ikke kunne svare sig at få et abonnement ved f.eks Clever eller Eon da hun kun kører ca 30 km om dagen.
Til at lade bilen overvejer jeg et sydvendt solcelleanlæg der vil producere maksimalt når hun sætter bilen til ladning.
Jeg har allerede et anlæg på den "gamle ordning" der vender øst/vest og som ikke leverer den strøm jeg allerede nu bruger inden køb af en elbil

Hvilken afregningsmodel bør man gå efter?

Jeg ved mindre om solcelle + Clever men du har jo erfaringen, så det vel som en løsning til de 360kr?

Og bilen? Lintz linkede til den i anden tråd? Dacia? 27kW batteri , lille og dobbelt af min bil, så må vægten afgjort vise sig som et plus.

https://www.dacia.dk/modeller/spring-reveal.html

pendec skrev: ↑23 mar 2021 14:25 Jeg ved mindre om solcelle + Clever men du har jo erfaringen, så det vel som en løsning til de 360kr?

Og bilen? Lintz linkede til den i anden tråd? Dacia? 27kW batteri , lille og dobbelt af min bil, så må vægten afgjort vise sig som et plus.

https://www.dacia.dk/modeller/spring-reveal.html

Det var hints i forhold til afregningsmodellen jeg var ude efter, Dvs i forhold til energiselskabet som skal købe den strøm jeg ikke selv når at få brugt
https://www.vivaenergi.dk/Nettoafregning


I forhold til hvilken bil det bliver, så er det pt en Peugeot 208e der kikkes lidt på. Men intet er afgjort. Men Dacia, jeg ved s.. ikke helt, tror det bliver et nej herfra

John Skov Jensen skrev: ↑23 mar 2021 14:40 Men Dacia, jeg ved s.. ikke helt, tror det bliver et nej herfra

Har det lidt ligesådan. Men sagde vi ikke det samme om Skoda år tilbage.

Ang. Solceller og afregning.....total pas.

John Skov Jensen skrev: ↑23 mar 2021 14:40 Det var hints i forhold til afregningsmodellen jeg var ude efter, Dvs i forhold til energiselskabet som skal købe den strøm jeg ikke selv når at få brugt
https://www.vivaenergi.dk/Nettoafregning


I forhold til hvilken bil det bliver, så er det pt en Peugeot 208e der kikkes lidt på. Men intet er afgjort. Men Dacia, jeg ved s.. ikke helt, tror det bliver et nej herfra

Oki, jeg ville nok heller ikke en 27kW Bil

Men afregningsmodellen, så peger du på grupper, du skal vel helst have timeafregning?
Kan man sætte flere anlæg sammen, så skal du vel kun serie forbinde solceller og ikke strøm udgang eller hvad det hedder. Måske er det endda bedst hvis du serie forbinder produktion, så du sælger mere?
og så forsøger at trække ud til bilerne, hvor muligt?

Hvis du ikke er i en gruppe med salg, så går alt strøm jo tabt de dage bilen ikke oplades?
og når du ikke sælger eller vælger med batteri pakke, så kan du vil dårligt udnytte det andet sted?

Men igen, jeg ved 0 om det, og det lyder endda måske mere komplekst.

John Skov Jensen skrev: ↑23 mar 2021 13:05 Vi overvejer en elbil til min kone.
Hun arbejder ikke fuld tid og er derfor hjemme kl ca 12:30 til 13:00 på hverdage.
Som det ser ud nu vil det ikke kunne svare sig at få et abonnement ved f.eks Clever eller Eon da hun kun kører ca 30 km om dagen.
Til at lade bilen overvejer jeg et sydvendt solcelleanlæg der vil producere maksimalt når hun sætter bilen til ladning.
Jeg har allerede et anlæg på den "gamle ordning" der vender øst/vest og som ikke leverer den strøm jeg allerede nu bruger inden køb af en elbil

Hvilken afregningsmodel bør man gå efter?

Forstår så ikke at du ikke laver det off grid, uden tilladelser og andet gøgl - og den strøm der produceres når bilen ikke er koblet på kunne fint bruges til varmt vand, eller måske en aircon luft/luft til de varme somre eller kølige aftener, - ligetil og enkelt.

5 km = 1 kwh
30 km = 6 kWh
200 arbejdsdage = 1200 kwh + det løse så ca 2500 kWh om året så ca 5000 kr er hvad du har at betale dit nye anlæg med

Dinsol skrev: ↑23 mar 2021 17:05 5 km = 1 kwh
30 km = 6 kWh
200 arbejdsdage = 1200 kwh + det løse så ca 2500 kWh om året så ca 5000 kr er hvad du har at betale dit nye anlæg med

Ja, det er korrekt i forhold lade økonomien
Men da jeg allerede bruger mere end jeg producerer dd, vil et nyt anlæg kunne bidrage med mere til alm forbrug til min PHEV og til husets generelle forbrug

Men alene de 5k vil være godt nok til en fornuftig tilbagebetaling

John Skov Jensen skrev: ↑23 mar 2021 18:51 Ja, det er korrekt i forhold lade økonomien
Men da jeg allerede bruger mere end jeg producerer dd, vil et nyt anlæg kunne bidrage med mere til alm forbrug til min PHEV og til husets generelle forbrug

Men alene de 5k vil være godt nok til en fornuftig tilbagebetaling

Husk på pris ny måler div. Gebyrer som vil komme ved anlæg nr 2

Dinsol skrev: ↑23 mar 2021 19:04 Husk på pris ny måler div. Gebyrer som vil komme ved anlæg nr 2

Tror slet ikke man kan få 2 målere til nettet på samme adresse, medmindre boligen deles op (2 adresser)