Stoker Pro

Knægten har købt en ny støbejerns cylinder til scooteren, men da vi havde gjort klar til udskiftningen så vi at der var revner i støbningen.
Så kommer spørgsmålet, er det iorden eller er det en bytter, det er ved begge skylkanaler ?

Dine billeder er for utydelige og udover det så er konstruktive ændringer fx øgening af boring for at øge slagvolumen ulovligt og gør evt forsikringer ugyldige skulle han slå nogen ihjel med sin ulovlige knallert/scooter og kan betyde livslang gæld fx.
Jeg gætter ikke på at det er en bane scooter. Så vidste i nok hvad i gjorde.

cardude skrev: ↑07 mar 2021 17:56 Dine billeder er for utydelige og udover det så er konstruktive ændringer fx øgening af boring for at øge slagvolumen ulovligt og gør evt forsikringer ugyldige skulle han slå nogen ihjel med sin ulovlige knallert/scooter og kan betyde livslang gæld fx.
Jeg gætter ikke på at det er en bane scooter. Så vidste i nok hvad i gjorde.

Øhh, det er en fab. ny 50ccm standardcylinder

Opdaterede billeder

tænkte det samme som cardude
cylinderskørtet ser meget tynd ud. mit første gæt var 44-46mm boring (60-75ccm)

Flammen skrev: ↑07 mar 2021 18:17 tænkte det samme som cardude
cylinderskørtet ser meget tynd ud. mit første gæt var 44-46mm boring (60-75ccm)

Præcis også derfor den er så dårlig kvalitet den cylinder det er sku ikke en original fabriks del det der.

Ligesom skyllekanalerne er forstørrede (portere) og den støtte der er revnet er for tynd for at øge portningen og derved effekten.

Jeg udfordrer dig til at bevise inderdimensionen på cylinderen med en skydelære placeret så den måler indvendigt på billedet af cylinder.
Jeg ser også gerne billede af kasse med fabriks logo på med det originale reservedelsnummer.

Hvis du altså har lyst til at bevise din uskyld for internet politiet.
Men jeg gider ikke hjælpe med ulovligheder.