Indsprøjtningspumpe

[lamborg]

ja ligesom man kan på transporteren men det kan man ikke på passaten det er af med alt fra kofanger og ind.

[Bigfoot]

ja ligesom man kan på transporteren men det kan man ikke på passaten det er af med alt fra kofanger og ind.

sikke noget sludder..... har haft min skildt af en million gange på den måde.

Du piller kofangeren af, og de fire 8mm bolte i hver side, som holder kofangerbøjlen, i et af hvert af dem, på hver side, skruer du en 50cm gevindstang ind i. Så kan du trække hele front delen ud, med køler og alt.

[lamborg]

Det tager en helvedes tid . På transporteren kan man løsne et par bolte og så vupti trækker man hele fronten frem med 10 cm og der er plads
PÅ passaten fra 1999 kræver det lidt mere end det.
http://www.seniorcamping.dk/Bilen/VW-Pa ... ndrem.html
Bare se her . MIn er magen til bare med rustikke skærmkanter (rust ):-)
Nå men jeg har en supermand der gør det for mig :-)
Og fruens anden knægt har lige købt nyt hus med tilhørende proff auto malerkabine :-) så han kan få lov at øve sig på de rustikke skærmkanter

[Bigfoot]

lad nu være med at tage sådan en side som gældende for opgaven....

jeg har lavet det et utal af gange på min egen, og min superb, og et utal af 3BG'ere...

alle samme opgave.
Du løsner ved forskærmene, to bolte i hver side, efter du har afmonteret kofangeren, som altså ikke tager alverdens tid på de modeller.
Derefter tager du de fire bolte ved hver vange, hvor du ved den første bolt, skruer en halv meters gevindstang ind stedet, inden du løsner resten.
Når du har klaret det, kan du trække fronten 15cm fremad, og alle slanger og alt følger med ud. Bemærk at alle slanger på en passat, er s-formet i motorrummet, så de kan rette sig ud ved denne metode.

Man kalder det servicestilling på en passat
se her...

http://polo-costums-weser.de.tl/Passi-u ... -.--.-.htm

[lamborg]

Ja det ser jo ikke så bøvlet ud så .
Tak Big giver lige hvalpen et praj om at han ikke behøver fjerne hele fronten :-)

[Alex fs]

Det er faktisk temmelig nemt på sådan en, en eftermiddag så er den skiftet :-)
Men det nu nemmere på golferne, en 2'er tager 1 time, en 3 og 4 tager 2 :-)

[lamborg]

Lidt opdatering..
Pumpen er skiftet nu og det hjalp aldrig en skidisse. Pisse VW værksted og deres " vi har tjekket alt og det er 100% sikkert den der er defekt "
Nå men jeg har så bøvlet lidt med den idag og vupti så fandt manden et microhul i brændstofslangen hvor den har gnavet op af noget som har slidt et hul.
Skiftet den ud med noget ameret slange til 35 kr pr m
Når den har stået en time plejer den at løbe så længe på starteren at den tænder alarmen for olietryk fordi den skulle trække deisel frem til pumpen igen. Nu gik jeg ud og prøvede før og den nåede dårligt nok at dreje starter inden den sprang igang .
Problem løst .
Nu skal jeg bare lige have solgt den indsprøjtningspumpe som sad i bilen for den fejler ikke noget men blev jo skiftet med den Søren skaffede mig

[martin_b]

Du kan evt. spørge dit VW-værksted om de vil købe din gamle pumpe. Det ville klæde dem