Stoker Pro

bil: omega b med x20xev motor.

jeg har gennem noget tid lagt mærke til voers bil ikke bliver ordentlig varm her i efteråret. mistænkte termostaten og skiftede så den.
uden held desværre. jeg kan ikke presse varmen op på mere end ca 80 grader. jeg har en opcom tester så jeg kan følge live data fra bilens motorstyring via pc. ved normal kørsel bliver den ikke mere varm end de ca 80 grader, og ved denne temp. har jeg en meget håndvarm køler!
når jeg lader den stå i tomgang starter kølerblæser omkring 92 grader

har jeg fået en defekt ny termostat eller er der andre faktorer som spiller ind?

Start den op fra kold og mærk så på kølerslangen, bliver den varm stille og roligt er den defekt.... Kommer den lige på en gang er den ok.... Men har du fået alt luften ud? Mange gange skal man "pumpe" slangerne for at få det hele ud....

Er du sikker på at den kun har en termostat? På mondeo mk3 diesel var der en del der bøvlede med manglende kabindvarme/motoren aldrig blev varm. De skiftede termostat, men det løste ikke problemet. Det var så fordi der var en anden termostat, som ikke alle kendte til....

Hvor sidder temperaturføleren på sådan en fætter. Kan vandpumpen være kaput ? Dur varmeapparatet ? Prøv at starte med at lufte det hele ud: Af med dæksel på ekspansionsbeholderen eller køleren, fuld kraft på varmeapparatet og lad så dyret køre i tomgang til den er driftvarm. Måske med lidt gasgivning ind imellem. Termostaten kontrollerer du i en gryde med varmt vand. Se hvornår den åbner.

Venlig hilsen

Få en knallert 45 istedet for.................haha

WoodyHugo skrev:Få en knallert 45 istedet for.................haha

Så skal det være en Vespa LX50

Venlig hilsen og sorry

calle skrev:
Så skal det være en Vespa LX50

Venlig hilsen og sorry

Så køre den hurtigere eller ??

Landlyst skrev:Start den op fra kold og mærk så på kølerslangen, bliver den varm stille og roligt er den defekt.... Kommer den lige på en gang er den ok.... Men har du fået alt luften ud? Mange gange skal man "pumpe" slangerne for at få det hele ud....

vil forsøge igen at lufte ud, kan være jeg ikke fik det hele med.

Knaldperlen skrev:Er du sikker på at den kun har en termostat? På mondeo mk3 diesel var der en del der bøvlede med manglende kabindvarme/motoren aldrig blev varm. De skiftede termostat, men det løste ikke problemet. Det var så fordi der var en anden termostat, som ikke alle kendte til....

der er kun 1 termostat på sådan en motor har også godt hørt om de nyere diesel motorer der har flere termostater.

calle skrev:Hvor sidder temperaturføleren på sådan en fætter. Kan vandpumpen være kaput ? Dur varmeapparatet ? Prøv at starte med at lufte det hele ud: Af med dæksel på ekspansionsbeholderen eller køleren, fuld kraft på varmeapparatet og lad så dyret køre i tomgang til den er driftvarm. Måske med lidt gasgivning ind imellem. Termostaten kontrollerer du i en gryde med varmt vand. Se hvornår den åbner.

Venlig hilsen

jeg har massere varme i kabinen, så varmeapperatet må virke!? Vandpumpen er ca 15000 km gammel, så den bør være iorden.
jeg har tilfældigvis både en temp føler til instrumentbrættet og motorstyring liggende brugt. dem tror jeg at jeg vil prøve at skifte.
temp føler til motorstyring har det med at måle forkert over tid.
og så må jeg have den termostat kogt så jeg ved den åbner rigtig... åhhh det bøvl.

Du har masser af varme i kabinen - men du oplever at motoren ikke bliver ordentlig varm??
Det lyder jo lidt selvmodsigende Er det ikke bare en føler der gået og viser forkert?
Ellers er det "Landlyst" kl 18:38 der kommer med et godt råd

Ja det er ret så irriterende at skulle pille en termostat ud og koge den i smug i en af fruens gryder

Venlig hilsen