Stoker Pro

Hej


Jeg startede mit nye Ekoheat 2500 op for ca. 5md. siden og alt har krøt fint efter lidt indkøring

Nu er fyret begyndt at ryge rimeligt kraftigt fra skorstenen og jeg kan ikke finde årsagen

Fakta:
- I sidste weekend rensede jeg alt på fyret. (ikke rør gennem vandtanken)
- Jeg bruger de samme piller siden opstart.
- Blæser (suger) er justeret til 130% over hele området.
- Fyret ryger også selv om det køre 100% og blæser køre 100%
- Det er aldså ikke kun under opstart det ryger.
- Skorstens temperatur er (på skorstenen, som er en stål skorsten) normalt 40-45C.


Nogen der har et godt forslag til hvad fejlen kan skyldes?

mvh.
Henrik Schneider

Der kan være 2 fejl.
1. Plade under røgsuger er ikke lagt ordentligt på plads
2 Røgsuger er drejet en halv omgang forkert og er blokeret, (Kan du dreje den rundt med fingerne ?)

Søren-R skrev:Der kan være 2 fejl.
1. Plade under røgsuger er ikke lagt ordentligt på plads
2 Røgsuger er drejet en halv omgang forkert og er blokeret, (Kan du dreje den rundt med fingerne ?)

Røgsuger er ikke blevet flytte, dvs der har jeg ikke renset (er det fejlen)??
dvs. ingen af dine 2 muligheder kan være årsagen

Jeg tømte aske kompremerings skuffen og den var helt fyldt (det var en test af hvor meget den kunne indeholde, og jeg fandt grænsen )

Men måske der ligger aske i skorstenes nedre del, som følge af at askeskuffen var fuld, og dermed restrektion for røggassen ??? kunne det være en mulighed?

Det kunne måske godt være aske oppe ved sugeren eller i ved rørende under sugeren. Der er ikke andet for at tage røgsugeren af og se om der er hul igennem både ovenud og neden ud.

Søren-R skrev:Det kunne måske godt være aske oppe ved sugeren eller i ved rørende under sugeren. Der er ikke andet for at tage røgsugeren af og se om der er hul igennem både ovenud og neden ud.

Tak for hjælpen, det vil jeg gøre iaften når jeg er hjemme igen, så måske jeg får husfred igen, og det ville jo være fint op til weekenden

Jeg takker og bukker.

På min viste det sig, at være slidte kuglelejer i røgsugeren, så den helt i stå indtil der kom spin på igen.

Skru toppladen løs og når du ser det næste gang, så hiv pladen af og se om den kører rundt eller den er gået i stå.

Hej Alle,

Så har jeg haft skilt alt omkring røgsugeren ad.
Røgsugeren er helt ok.

MEN

Alle 10 røgrør i kedlen var helt stoppet med en dejlig sort klistret beg....

9 linerer er udtaget og rensen, (no. 10 kan ikke tages op pga. skorstenen, så den bliver i), ikke isat endnu.

Alle 9 (10) røgrør-rense-spiraler sidder uhjælpeligt fast i denne dejlige beg, så der skal jeg lige havde opfundet et trække værktøj.

Indtil søndag må fyret køre uden linerer.

Er det normalt med stoppet røgrør, af beg?
flere gode forslag modtages selvsagt gerne.

/Henrik

- æhhh. "linerer". ... er det de løse metalrør du mener ? ... retarder kaldes de også ...

- man anbefaler at de slet ikke monteres i første omgang, men at man naturligvis har rensespiraler monteret. Hvis man efter den første indkøringsperiode kan konstatere at anlæg med skorsten er mere end optimal, og røggastemperatur er for høj ! ... kan de med fordel monteres således at røggastemperatur kan sænkes ...

- retarder bruges til at "bremse" med ... i dette tilfælde bremse røgens vandring gennem røgkanaler så der er bedre tid til at varmen kan afsættes til kedlen.

- der er rigtig mange der kører uden disse retarderer, da man snilt kan få en god udnyttelse uden de er monteret.

- det sorte beg må kunne opvarmes med varmeblæser / gas og ilt / hårtører / benzin eller andet så du kan få rensespiraler ud igen ...

- når vi taler røggastemperatur så måles den ved kedlen, lige hvor røgrør starter, der er et hul den monteres i. ... skorstenstemperatur er et vidt begreb og den du har på 45c ved vi jo ikke hvor den er fra - bund top midt imellem ?

venligst

Grevens skrev:- æhhh. "linerer". ... er det de løse metalrør du mener ? ... retarder kaldes de også ...

- man anbefaler at de slet ikke monteres i første omgang, men at man naturligvis har rensespiraler monteret. Hvis man efter den første indkøringsperiode kan konstatere at anlæg med skorsten er mere end optimal, og røggastemperatur er for høj ! ... kan de med fordel monteres således at røggastemperatur kan sænkes ...

- retarder bruges til at "bremse" med ... i dette tilfælde bremse røgens vandring gennem røgkanaler så der er bedre tid til at varmen kan afsættes til kedlen.

- der er rigtig mange der kører uden disse retarderer, da man snilt kan få en god udnyttelse uden de er monteret.

- det sorte beg må kunne opvarmes med varmeblæser / gas og ilt / hårtører / benzin eller andet så du kan få rensespiraler ud igen ...

- når vi taler røggastemperatur så måles den ved kedlen, lige hvor røgrør starter, der er et hul den monteres i. ... skorstenstemperatur er et vidt begreb og den du har på 45c ved vi jo ikke hvor den er fra - bund top midt imellem ?

venligst

Retarder - korrekt, og jeg tror ikke lige de kommer i med det første igen

45C er temperaturen som fyret selv siger, altså røggas temperaturen.

Beg - ja den må jeg arbejde lidt mere med.

/Henrik

Kan du ikke komme til at brænde beg'en af med en ukrudtsbrænder?