Styring af laddomat
: 19 jan 2014 12:20
Ladeventilen er ikke altid fuldstændig tæt i lukket/kold tilstand, så at vente med at cirkulere vandet giver både mindre stråletab fra rør/installation og dermed kortere opvarmningstid og minimering af risikoen for at blande kold vand i toppen af akku, så om ikke en kritisk nødvendig funktion, så i hvert fald en nyttig funktionakrag skrev:En Laddomat har indbygget termastat på vandsiden, fx .72 gr.C eller 78 gr,C. Så hvorfor skal man sætte en termostat i serie med røggasføler?
Kan godt være pumpen i laddomaten starter, men den sender jo ikke varmt vand ud i systemet før termostatventilen åbner? Indtil da, cirkulerer den blot vandet i kedlen for hurtig opvarmning og dermed forhåbentligt ingen kondensdannelse, det er vel dybest set det den er beregnet til?