Side 1 af 1

Forvirret efter Sikkerhedsbesøg

: 06 jul 2013 16:59
af Ecobonde900
Hej Forum.
Jeg har haft besøg af en Montør, for at få udført det meget omtalte Sikkerheds og Kontrolbesøg, og det hele så fint ud sagde han, og han fik skiftet og indstillet det han skulle.
Men så stiller han min kedeltemperatur op fra 65gr til 70gr, det er jo i sig selv fint nok, men så siger han så, at jeg skal skrue min shuntventil ned på 50gr, fordi der er for lidt forskel mellem frem og retur??? Jeg synes da bestemt at jeg husker, at der i instruktionen står at der MAX må være 15gr forskel på frem og retur, men han vil så have at der skal være 20gr.
Shuntventilen stod på 55gr da jeg kørte med kedeltemperatur på 65gr, synes ikke rigtig at jeg kan forstå at han vil have kedeltemperaturen op, og oven i købet shuntventilen ned i temperatur???

Er der andre der har fået samme, i mine øjne, forkerte besked???

PS: Det skal da lige siges at jeg har ladet shuntventilen stå på 55gr, da jeg ikke vil have ballade, i en evt. garantisag.

M.v.h.

Forvirret efter Sikkerhedsbesøg

: 06 jul 2013 18:02
af nemocharley
Du bliver nødt til at få fat i ham igen og få klar besked - måske endda gerne en skriftlig forklaring. Især hvis der står noget andet i instruktions-manualen. Det handler om at sikre dig selv ordentligt.

Forvirret efter Sikkerhedsbesøg

: 06 jul 2013 19:28
af kovas
Hej.
Ved ikke hvad han tænker på. I den engelske manual står: Tilladt keddeltenp 65-80gr fast antikondensventil 55gr
Så er der vel ikke meget mere at snakke om!

Forvirret efter Sikkerhedsbesøg

: 06 jul 2013 23:49
af Support Team
Ecobonde900 skrev:Hej Forum.
Jeg har haft besøg af en Montør, for at få udført det meget omtalte Sikkerheds og Kontrolbesøg, og det hele så fint ud sagde han, og han fik skiftet og indstillet det han skulle.
Men så stiller han min kedeltemperatur op fra 65gr til 70gr, det er jo i sig selv fint nok, men så siger han så, at jeg skal skrue min shuntventil ned på 50gr, fordi der er for lidt forskel mellem frem og retur??? Jeg synes da bestemt at jeg husker, at der i instruktionen står at der MAX må være 15gr forskel på frem og retur, men han vil så have at der skal være 20gr.
Shuntventilen stod på 55gr da jeg kørte med kedeltemperatur på 65gr, synes ikke rigtig at jeg kan forstå at han vil have kedeltemperaturen op, og oven i købet shuntventilen ned i temperatur???

Er der andre der har fået samme, i mine øjne, forkerte besked???

PS: Det skal da lige siges at jeg har ladet shuntventilen stå på 55gr, da jeg ikke vil have ballade, i en evt. garantisag.

M.v.h.
Hej Ecobonde

Der må være sket en misforståelse fra vores side, du har nemlig helt ret i, at vi skriver i manualen, at der max må være 15 graders forskel. Så når vi har bedt dig om, både at skrue kedeltemperatur op og shunt ventil ned, så er det forkert.
Så vores anbefaling til dig er, at lade din kedeltemperatur stå på 65 og så lad din shunt stå på ca. 50 - 55 grader.