Har du lyst til at støtte Stoker Pro? Læs mere her: Støt Stoker Pro Forum

hjælp til min fabia...

Her kan du få hjælp til Bil, MC og Motor samt alt "gør det selv" til Bil, MC og Motor
Ny bil, nye dæk eller startproblemer
Brugeravatar
Bigfoot
Redaktør
Redaktør
Indlæg: 4286
Tilmeldt: 06 sep 2010 10:21
Mit fyr: Baxi multiheat 1.5 - 350 m. iltstyring
Areal: 116
Brændsel: RW træpiller
Fremviser gerne i postnummer: 6818
Dagligt forbrug: 18
Årligt forbrug: ca 6 ton
Geografisk sted: Årre/Varde
Givet likes: 3 gange
Modtaget likes: 37 gange

hjælp til min fabia...

Indlægaf Bigfoot » 25 mar 2013 21:50

Bjarne B. skrev:
Jo da. Men nu kan man godt kontrollere dem visuelt og konkludere, at de ser fine ud, men hvis ikke man prøver dem af, kan de jo godt være defekte alligevel.


jeg tjekker ikke kun ting visuelt.... jeg er skam mekaniker af uddannelse og alt. Har haft bilen på lift i dag, og tjekket det hele igennem efter bogen og forskrifterne.

men jeg aner bare ikke længere hvor jeg skal lede.

næste skridt er trækakslerne....
Velkommen til blå stue.... her er altid varme på

"omdrejningstal, kølevandstemperatur, og turbotryk, er alt sammen totalt ligegyldige parametre, som man egentlig ikke skal gå så højt op i."
citat Bigfoot, herning pullingarena.


Brugeravatar
TaagMan
Stoker XVI
Stoker XVI
Indlæg: 1702
Tilmeldt: 22 sep 2010 19:16
Mit fyr: Woody 10kW, BlackStar 20, V10 styring
Areal: 135
Brændsel: Træpiller
Fremviser gerne i postnummer: 8850
Dagligt forbrug: 15-20
Årligt forbrug: 3600 kg
Geografisk sted: Bjerringbro

hjælp til min fabia...

Indlægaf TaagMan » 25 mar 2013 22:07

Hvad hvis du kobler ud og bremser let....?
Aka. Martin Pedersen/Falkeøje
Online fyrdata: http://stokercloud.dk/dev/M.html

Brugeravatar
Bigfoot
Redaktør
Redaktør
Indlæg: 4286
Tilmeldt: 06 sep 2010 10:21
Mit fyr: Baxi multiheat 1.5 - 350 m. iltstyring
Areal: 116
Brændsel: RW træpiller
Fremviser gerne i postnummer: 6818
Dagligt forbrug: 18
Årligt forbrug: ca 6 ton
Geografisk sted: Årre/Varde
Givet likes: 3 gange
Modtaget likes: 37 gange

hjælp til min fabia...

Indlægaf Bigfoot » 25 mar 2013 22:09

TaagMan skrev:Hvad hvis du kobler ud og bremser let....?


kobler ud, fjerner problemet, som regel... at bremse, gør det kun en anelse minimeret, men ikke meget.

Kan så lige tilføje, at der også blev tjekket fjedre, støddæmpere, hjullejer i dag.
Velkommen til blå stue.... her er altid varme på

"omdrejningstal, kølevandstemperatur, og turbotryk, er alt sammen totalt ligegyldige parametre, som man egentlig ikke skal gå så højt op i."
citat Bigfoot, herning pullingarena.

Brugeravatar
Lau
Stoker XII
Stoker XII
Indlæg: 757
Tilmeldt: 16 sep 2007 16:39
Mit fyr: MGM Junior
Areal: 135 rimelig iso.
Brændsel: Træpiller
Fremviser gerne i postnummer: 6621
Årligt forbrug: 3600 kg
Geografisk sted: Vejen (",)

hjælp til min fabia...

Indlægaf Lau » 25 mar 2013 22:11

Hvis din camber ikke er spot-on, kan sådan en polo/fabia godt reagere lidt voldsomt.
Derudover kan de også godt få noget slup i den del af sporestangen der går ind i tandstangen.

Brugeravatar
Jobak
Stoker Pro Sponsor
Stoker Pro Sponsor
Indlæg: 870
Tilmeldt: 07 jan 2007 19:07
Mit fyr: Baxi 1.5/350 uden iltstyr
Areal: 180
Brændsel: Silva 8mm
Årligt forbrug: ca. 6t
Geografisk sted: Hjerm
Givet likes: 1 gang
Modtaget likes: 2 gange

hjælp til min fabia...

Indlægaf Jobak » 25 mar 2013 22:19

Hej Bigfoot.
Måske et dumt ? til en mekaniker. icon_cheesygrin.gif
Kan svinghjulet måske lave dette problem? Men så skulle det måske også kunne mærkes ved accelerationen?
Hvis det er knokelled/trækaksel vil det vist larme vildt ved fuld rat udslag og lidt acceleration.
Skift hjulene rundt forhjul/baghjul.?


Med venlig hilsen
Jobak

Det brænder først, som er nærmest ved ilden.


Brugeravatar
calle
Stoker XVII
Stoker XVII
Indlæg: 3014
Tilmeldt: 27 dec 2010 21:47
Mit fyr: Scotte 16 kw 4.99 Opop 418 keramiktænder
Areal: 125
Brændsel: Træpiller og brænde
Dagligt forbrug: Svingende
Årligt forbrug: 3 ton
Geografisk sted: Storkbh.
Givet likes: 10 gange
Modtaget likes: 22 gange

hjælp til min fabia...

Indlægaf calle » 25 mar 2013 22:28

Hej Big.

Hvis der fandtes en panhardstang på sådan en fætter, så ville jeg gætte på den, men nu er det jo ikke en 4x4 du har. Derfor tror jeg det er en styre/bærekugle, der er problemet. Løft lortet op, "bræk" op i hjulet med en "brækstang" og lyt om den klonker. Det vil jeg tro, at den gør. Det er billigt at få det skiftet, vis ikke du selv kan icon_cheesygrin.gif

Venlig hilsen
Calle - forklædt som voksen.

Dans er for de, der ikke har råd til at stå i baren.

PS. Den der har mest legetøj, når vi dør, har vundet.

Brugeravatar
TaagMan
Stoker XVI
Stoker XVI
Indlæg: 1702
Tilmeldt: 22 sep 2010 19:16
Mit fyr: Woody 10kW, BlackStar 20, V10 styring
Areal: 135
Brændsel: Træpiller
Fremviser gerne i postnummer: 8850
Dagligt forbrug: 15-20
Årligt forbrug: 3600 kg
Geografisk sted: Bjerringbro

hjælp til min fabia...

Indlægaf TaagMan » 25 mar 2013 22:28

Bigfoot skrev:kobler ud, fjerner problemet, som regel... at bremse, gør det kun en anelse minimeret, men ikke meget.

Kan så lige tilføje, at der også blev tjekket fjedre, støddæmpere, hjullejer i dag.


Hm, det er irriterende man ikke kan bremse udelukkende på forhjulene... for hvis man kunne det, og den ikke lavede nøjagtig det samme, så var det ikke en ændring af geometrien eller dækkene der var problemet... så var det sikker noget kobling/differentiale/svinghjul halløj.
Aka. Martin Pedersen/Falkeøje
Online fyrdata: http://stokercloud.dk/dev/M.html

Brugeravatar
calle
Stoker XVII
Stoker XVII
Indlæg: 3014
Tilmeldt: 27 dec 2010 21:47
Mit fyr: Scotte 16 kw 4.99 Opop 418 keramiktænder
Areal: 125
Brændsel: Træpiller og brænde
Dagligt forbrug: Svingende
Årligt forbrug: 3 ton
Geografisk sted: Storkbh.
Givet likes: 10 gange
Modtaget likes: 22 gange

hjælp til min fabia...

Indlægaf calle » 25 mar 2013 22:46

Styretøj kan du selv kontrollere til husbehov. Start motoren - sæt hjulene i ligeudstilling - bevæg rattet GANSKE LIDT fra side til side og bemærk om hjulene straks følger rattets bevægelser. Få konen til at kigge efter højre forhjul og dine små nøk i rattet. Der må ikke være slør ,da den har tandstangsstyring. Alt det ved du naturligvis som mekaniker.....Troede at du var lærer - sorry :oops:

Venlig hilsen
Calle - forklædt som voksen.

Dans er for de, der ikke har råd til at stå i baren.

PS. Den der har mest legetøj, når vi dør, har vundet.

Brugeravatar
WoodyHugo
Stoker XI
Stoker XI
Indlæg: 522
Tilmeldt: 30 jan 2013 17:03
Mit fyr: Woody/scotte 10 kw BS20 v6.69
Areal: 150m2(115 opvarmet)
Brændsel: træpiller
Fremviser gerne i postnummer: 9280
Årligt forbrug: 3150 kg
Geografisk sted: Østhimmerland
Kontakt:

hjælp til min fabia...

Indlægaf WoodyHugo » 25 mar 2013 23:44

Hej Big

Hvor mange km har bilen kørt ? har den fået skiftet koplingsnav/trykplade i bilens levetid ? .......hvis ikke , kan det være det der er problemet, når du
siger at det forsvinder ved udkobling.

Har lige læst alle indslag for 2 . gang :| , kan se du vil tjekke trækakselerne som det næste ....det kan det osse være, de kan jo knurre helt vildt hvis de er slidte, når du er mekaniker har du sikkert prøvet med at tage skarpe sving og lytte om lyden kommer fra trækakselerne
Senest rettet af WoodyHugo 26 mar 2013 00:00, rettet i alt 1 gang.

Brugeravatar
MichaelK
Stoker XVIII
Stoker XVIII
Indlæg: 3790
Tilmeldt: 20 okt 2007 03:15
Mit fyr: BioWin 100 Eksklusiv
Areal: ca. 300kvm.
Brændsel: Træpiller 6 mm.
Fremviser gerne i postnummer: 8410
Årligt forbrug: ca 5,5 t.
Geografisk sted: Feldballe-Djursland
Givet likes: 1 gang
Modtaget likes: 17 gange

hjælp til min fabia...

Indlægaf MichaelK » 25 mar 2013 23:49

Er der servostyring på sådan en fætter? Kunne det så være servopumpen, der
sender servoolietrykket tilbage mod ratstammen? Eller hvordan det nu virker,
jeg er ikke mekanikker :oops:

Men jeg har ladet mig fortælle, at der åbnes for en ventil til servoen, når der
drejes på rattet. Hvis nu det er i udu, kunne det så give disse symtomer?
Hvorfor det så lige er under friløb/motorbremsning det sker, er så lige lidt
underligt? Men servoen er vel trukket af motoren, såååhh.... :wink:



Mvh.
Hvorfor gøre i dag, hvad der kan udsættes til i morgen? Thi i morgen kan det være overflødigt!
Citat: ???



Tilbage til "Bil, MC og Motor"

Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen og 0 gæster