Stoker Pro

Hej.

Røret på min sportsvan '97 er utæt og skal skiftes. Er der nogen der har prøvet dette eller lignende og som kan fortælle hvordan man gør?

V.h Emil

Start med at se hvor mange slanger, der er, og hvor store de er, og så få købt nye spændbånd inden du går igang. Kør bilen næsten tør og sæt en opvaskebalje under, der hvor røret sidder på tanken. Resten er rent skruearbejde, som det er lettere at se selv end at beskrive her.

Bjarne B. » 02 Sep 2012, 19:49 skrev:Start med at se hvor mange slanger, der er, og hvor store de er, og så få købt nye spændbånd inden du går igang. Kør bilen næsten tør og sæt en opvaskebalje under, der hvor røret sidder på tanken. Resten er rent skruearbejde, som det er lettere at se selv end at beskrive her.

Okay det er også mere fordi det ser ud til at være ret let men jeg har ikke prøvet det før :-) Det er 2 "metalrør" som er rustet igennem og det er åbenbart meget normalt for en sportsvan. Jeg kan godt se der er et spændebånd men har lidt svært ved at gennemskue hvordan det er monteret oppe ved dækslet og om der er tætnet med noget nede ved benzintanken eller om man bare stikker den ind.

Tanken var godt halv fuld men jeg har hævet bagenden en del så jeg håber ikke der løber for meget benzin ud under operationen.

EKP » 02 Sep 2012, 20:41 skrev:
Okay det er også mere fordi det ser ud til at være ret let men jeg har ikke prøvet det før :-) Det er 2 "metalrør" som er rustet igennem og det er åbenbart meget normalt for en sportsvan. Jeg kan godt se der er et spændebånd men har lidt svært ved at gennemskue hvordan det er monteret oppe ved dækslet og om der er tætnet med noget nede ved benzintanken eller om man bare stikker den ind.

Tanken var godt halv fuld men jeg har hævet bagenden en del så jeg håber ikke der løber for meget benzin ud under operationen.

Nu kender jeg ikke bilen, men det sidder formentlig med nogle skruer oppe ved påfyldningen. Nederst skal det bare stikkes ind og spændbåndet spændes godt. Hvis tanken er halv fuld, ville jeg nu køre videre, til den er nærmest tom. Det er et helvede, når benzinen løber ned af armene, og i øvrigt heller ikke helt ufarligt.

Jeg ku' ikke være mere enig - har lige udført en afmontering af påfyldningsrøret på Saxoen, og der var under 10 ltr på, OG bagenden er løftet. Alligevel løb der vel omkring 3 ltr i spanden. Blev filtreret gennem dobbelt lag viskestykke, så det skal genbruges - der er i øvrigt pænt moget dernede under.

Hvor go er tanken. For måske det var en fordel at skifte det hele når du alligevel skal igang.

CRHansen » 03 Sep 2012, 08:08 skrev:Hvor go er tanken. For måske det var en fordel at skifte det hele når du alligevel skal igang.

Tanken fejler som regel ikke noget. At røret ruster, skyldes at hjulet smider småsten og lignende op på det.

Dem har jeg skiftet en del af, da jeg var ved Toyota. Det er nemt nok

Hvis jeg husker rigtig så gøres det således: (hvis du da ikke allerede har fikset den )

Af med hjulet og defter plastikskjoldet der beskytter tankrøret.

Derefter er der 2-3 bolte der holder selve røret der skrues af.

Spændebånd på tanken klippes over - de kan ikke genbruges, så der skal nye på som bjarne også skriver. Det er sådan noget engangs halløj så vidt jeg husker.

Røret tages ud af tankens slanger og derefter kan du tage den helt ud. Ved selve tankdækslet mener jeg den bare er skubbet op i en gummipakning.

Så er det ellers bare at samle igen - evt spray noget tekstyl på når den nye er monteret.