Stoker Pro

.. så ville lige starte min landlord simiplicity 18 hk B og S motor... men det batterie som sad fra i vinters... som jeg har gået og ladet på hele vinteren.. smeltede helt sammen på + da jeg ville starte op ja det var rødgløenden... så købte et nyt og havetraktoren startede og jeg fik slået græset... dagen efter ville jeg starte op igen men kunne ikke få slået den igang... det er ligesom den ikke får strøm nok... motoren køre bare lige en halv omgang... har prøvet med startkabel... pillet tændrøren af men det ligesom om der stadig er for meget modstand... starteren kan jeg godt få til bare at køre rundt når den ikke har tandhjulet på.... håber virkelig der nogle som fatter nået af dette og kaan hjælpe med et lige hint eller nået jeg kan prøve af inden græsset når 3 meter

Har ikke lige løsningen på havetraktoren, men græsset giver du en omgang roundup, så behøver du heller ikke bekymre dig om havetraktoren mere.

For mig lyder det som en defekt ledning, enten til plus eller til stel.

Prøv at sætte tænding på (eller tænde lyset, det handler bare om at få en lille smule strøm til at gå rundt i kredsen) og så måler du med et voltmeter:

1) Spændingen over batteriet
2) Spændingen over startermotorens klemmer (For det er nok der batteriets klemmer går hen først)
3) Spændingen fra pluspolen til plus på starteren
4) Spændingen fra minuspolen til stelpunktet på maskinen.

Så finder du forhåbentlig et sted hvor der er et spændingsfald du kan reparere på.

/Lars

tak for den hurtige respons.. vil prøve...skal bare lige skaffe et voltmeter... så må vi se om jeg kan indkredse fejlen... el er sku ikke min stærke side... den med roundrup bliver sku også lidt dyr:)

Mit gæt er at der er noget der kortslutter inde i starteren, det er nok også derfor + ledningen smeltede. Din starter er slidt og bruger for meget strøm derfor er der ikke power nok til den kan slå igang

Prøv at sætte et startkabel fra minus på batteriet og på motoren og et startkabel fra plus på batteriet og direkte på starteren. Hvis starteren nu kan trække motoren rundt er der en dårlig forbindelse et sted. Hvis ikke starteren kan tække motoren rundt, er der enten for lidt strøm på batteriet, eller også er starteren defekt. Det kan du prøve ved at give den strøm fra din bil med startkablerne.

Thomas83 » 05 Jun 2012, 21:50 skrev:Mit gæt er at der er noget der kortslutter inde i starteren, det er nok også derfor + ledningen smeltede. Din starter er slidt og bruger for meget strøm derfor er der ikke power nok til den kan slå igang

Det lyder rimeligt nok.
Problemet er i lige den komponent hvor varmen opstår - det kan kun brugeren fortælle hvor er henne

Problemet er i lige den komponent hvor varmen opstår - det kan kun brugeren fortælle hvor er henne

Det forstår jeg ikke du må lige skære den ud i pap for mig

Thomas83 » 05 Jun 2012, 22:16 skrev: Det forstår jeg ikke du må lige skære den ud i pap for mig

Alle komponenter i en motors startanlæg er dimensioneret efter hinanden, og passer sammen.
Det gælder startbatteriets kapacitet, ledningernes længde og dimension, samt starterens effekt, alt sammen naturligvis i forhold til selve motorens størrelse.

Hvis en enkelt af disse ting får en fejl, så vil der typisk afsættes en masse varme lige netop der - men det er bestemt ikke en eviggyldig sandhed. Hvis fx startermotorens ledning fra startrelæet ind til selve motoren er rustet over, så går der jo ingen strøm - og så afsættes der heller ingen varme jo
Dette er fx set på en del Ford Escorter.....

Men hvis problemet skyldes en dårlig/tæret forbindelse, så går der stadig en strøm når man forsøger at starte maskinen- og en dårlig forbindelse giver også en masse spændingsfald.

Derfor mit råd om at gå i gang med et voltmeter.

Varmen udvikles af strømmen gange med spændingsfaldet - så er der en dårlig forbindelse, så bliver den typisk meget varm...

Selv efter en del år som automekaniker blev jeg så sent som i sidste uge inviteret op til dans af en rusten kabelsko på en pluspol - først da det begyndte at ryge fra den fangede jeg problemet, der var et spændingsfald på 3 volt ved ca 8 ampere bare over kabelskoen til selve polen....
Jeg var sikker på at den var spændt og i orden, men det var den så bare ikke...

Håber det kunne bruges

/Lars

hej
chek lige start relæet
det var brænd sammen på min have traktor ved sæson start.