Stoker Pro

Hej
Der fulgte en lang følerlomme samt to korte med da jeg fik leveret brænder og kedel.
Kan det passe at den lange følerlomme skal bruges til shuntføler?

Det var da en lang javet at putter ind i røret . Selvfølgelig kan du bruge den til det, men den er nu til kedlen til fremløbsføleren.

Den lange må være til shuntføleren. Der er ikke plads til shuntføleren i den korte. Så jeg har brugt den lange til shuntføleren sat ind i et 1" T på returen og den korte til fremløbsføleren sat ind i kedlen.

Det er også ok men det gør ikke noget at føleren ikke kan være helt inde i lommen . Grunden til at det er bedst at bruge den lange til kdlen er at den så måler så tæt på udgangsrøret som muligt. Men den lille forskel som kan være på temp alt efter målepunkt gør nok ikke den store forskel

Jamen det endte med at jeg brugte den korte til shunten og den lange til kedeltemp.
Den lange kunne ikke være i bunden!

hov hov du har ikke tid til at være online skal du ikke have gang i den lille røde

Nej desværre var sikkerhedsventilen defekt så der bare rendte vand ud, ærgeligt en søndag hvor alt er lukket.
Jeg skal til Horsens i morgen så der må findes en vvs'er på vejen.Så må Søren give en stor kop kaffe en dag jeg er i Gørlev(smiley)
Apropos hvad skal jeg stille temp. i styringen til når circ.pumpe skal stoppe og starte?
Og forstår jeg det rigtigt at min VVP skal stå i styringen som NC når der er åben til radiatorerne og lukket til VVB når den er uden spænding?

Hej Jarnved

Det kommer an på, hvordan du har monteret 3-vejs ventilen til varmtvandsprioritering.

Har du A på radiatorerne og B på VVB er NC rigtigt - har du A på VVB og B på radiatorerne, skal det være NO.

Jeg har B på radiator og C på VVB og når man står med ventilen i hånden og puster i AB så kommer der luft ud af B, betyder det så ikke at ventilen er NC uden spænding når der er åbent til radiator? eller er det omvendt?

Hej Jarnved

Med NO og NC fortæller du styringen, om ventilen er åben uden spænding under normal drift (NO = Normally Open), eller om den skal have spænding for at være åben under normal drift (NC = Normally Closed). Normal drift = radiatoranlæg.

Når du har hul igennem ventilen fra AB-B uden spænding, og du har radiatoranlægget på B, er ventilen åben under normal drift uden spænding på - dvs. at indstillingen i styringen skal være NO.