Har du lyst til at støtte Stoker Pro? Læs mere her: Støt Stoker Pro Forum

Batteri

Her kan du få hjælp til Bil, MC og Motor samt alt "gør det selv" til Bil, MC og Motor
Ny bil, nye dæk eller startproblemer
Brugeravatar
thy
Supporter
Supporter
Indlæg: 7780
Tilmeldt: 09 dec 2006 17:17
Mit fyr: Baxi 1,5 350L
Areal: 170+60værksted+60del
Brændsel: grogodt piller
Fremviser gerne i postnummer: 5560
Dagligt forbrug: ca 8-40
Årligt forbrug: ca 5
Geografisk sted: Frøbjerg (FYN)
Givet likes: 4 gange
Modtaget likes: 11 gange
Kontakt:

Batteri

Indlægaf thy » 09 nov 2011 23:09

Har et batteri på 95a og 850a varta agm

det er testet med 2 batteritestere der siger godt batteri.. men 10minutter med oliefyret tændt uden start af motor slår den fra... og ikke power til start af motor..

Mondeo 2008

hva siger i er det bare død eller der skal kikkes andre steder...
Mvh thy.... ps viser gerne Banditten frem hvis det sku være 402.gif
Baxi 1,5 350l 170m2 plaseret i 120m2værksted/periodisk opvarmet
30m 3/4rør + 20m fjernvarmerør Trækstabilisator 5,10m isokern ø 20
http://thy.sensor.stokerbot.dk


nordvestjyden
Stoker III
Stoker III
Indlæg: 96
Tilmeldt: 07 jan 2009 19:43
Mit fyr: Baxi 2,5F 600L
Areal: 160m3+ 200m3værksted
Brændsel: Skovflis
Dagligt forbrug: 40-50kg
Årligt forbrug: 40-50m3
Geografisk sted: Vestjylland

Batteri

Indlægaf nordvestjyden » 09 nov 2011 23:28

Mål spændningen på batteriet istedet med et volt meter.. Måske samtidig med testeren belaster den.. Og så må den ikke falde under 10 volt.. Bruger Aldrig selv batteri tester..

Brugeravatar
Bigfoot
Redaktør
Redaktør
Indlæg: 4274
Tilmeldt: 06 sep 2010 10:21
Mit fyr: Baxi multiheat 1.5 - 350 m. iltstyring
Areal: 116
Brændsel: RW træpiller
Fremviser gerne i postnummer: 6818
Dagligt forbrug: 18
Årligt forbrug: ca 6 ton
Geografisk sted: Årre/Varde
Givet likes: 3 gange
Modtaget likes: 37 gange

Batteri

Indlægaf Bigfoot » 10 nov 2011 05:54

De der batteritestere, kan altså ikke belaste batteriet særlig meget.... Så det er ikke til meget nytte.

Du har jo sådan set testet det selv, og konstateret at det er færdigt.

Men hvis du køber et nyt, så køb et nummer større. Mener varta også har et 105amp med 980amp startstrøm. (ellers har en anden producent det... man behøver ikke nødvendigvis købe varta)
De 10 amp er godt givet ud til en bil med oliefyr.
Velkommen til blå stue.... her er altid varme på

"omdrejningstal, kølevandstemperatur, og turbotryk, er alt sammen totalt ligegyldige parametre, som man egentlig ikke skal gå så højt op i."
citat Bigfoot, herning pullingarena.

Brugeravatar
Havmand
Stoker XVI
Stoker XVI
Indlæg: 2315
Tilmeldt: 17 mar 2010 21:08
Mit fyr: Atmos DC25 samt Scotte v.10 comfort 10KW
Areal: 190
Brændsel: Blandet træ og piller
Fremviser gerne i postnummer: 4700
Dagligt forbrug: 30 kg
Geografisk sted: Næstved, Sydsjælland
Modtaget likes: 1 gang

Batteri

Indlægaf Havmand » 10 nov 2011 06:49

Hvis dit batteri er mere end 4 år gammelt, så byt til nyt...

Jeg skifter selv batteriet i bilen hvert 2. år, hvor det gamle batteri så ryger i traktoren, og det fra traktoren ryger i båden - kun meget lille forbrug til lidt lys.

På den måde er jeg altid klar til start 8)

Brugeravatar
thy
Supporter
Supporter
Indlæg: 7780
Tilmeldt: 09 dec 2006 17:17
Mit fyr: Baxi 1,5 350L
Areal: 170+60værksted+60del
Brændsel: grogodt piller
Fremviser gerne i postnummer: 5560
Dagligt forbrug: ca 8-40
Årligt forbrug: ca 5
Geografisk sted: Frøbjerg (FYN)
Givet likes: 4 gange
Modtaget likes: 11 gange
Kontakt:

Batteri

Indlægaf thy » 10 nov 2011 07:44

Bigfoot » 10 Nov 2011, 05:54 skrev:De der batteritestere, kan altså ikke belaste batteriet særlig meget.... Så det er ikke til meget nytte.

Du har jo sådan set testet det selv, og konstateret at det er færdigt.

Men hvis du køber et nyt, så køb et nummer større. Mener varta også har et 105amp med 980amp startstrøm. (ellers har en anden producent det... man behøver ikke nødvendigvis købe varta)
De 10 amp er godt givet ud til en bil med oliefyr.



jo jo de 95a er jo faktisk 20a mere end standart i forvejen men har også kikket på 105a det må blive pladsen der af gører det... 95ern fylder baterikassen max med modifikation af holder så der skal måles lidt først :great:
Mvh thy.... ps viser gerne Banditten frem hvis det sku være 402.gif
Baxi 1,5 350l 170m2 plaseret i 120m2værksted/periodisk opvarmet
30m 3/4rør + 20m fjernvarmerør Trækstabilisator 5,10m isokern ø 20
http://thy.sensor.stokerbot.dk


Brugeravatar
Bigfoot
Redaktør
Redaktør
Indlæg: 4274
Tilmeldt: 06 sep 2010 10:21
Mit fyr: Baxi multiheat 1.5 - 350 m. iltstyring
Areal: 116
Brændsel: RW træpiller
Fremviser gerne i postnummer: 6818
Dagligt forbrug: 18
Årligt forbrug: ca 6 ton
Geografisk sted: Årre/Varde
Givet likes: 3 gange
Modtaget likes: 37 gange

Batteri

Indlægaf Bigfoot » 10 nov 2011 09:33

hvor gammelt er det batteri som sidder i bilen lige nu????
Velkommen til blå stue.... her er altid varme på

"omdrejningstal, kølevandstemperatur, og turbotryk, er alt sammen totalt ligegyldige parametre, som man egentlig ikke skal gå så højt op i."
citat Bigfoot, herning pullingarena.

Brugeravatar
thy
Supporter
Supporter
Indlæg: 7780
Tilmeldt: 09 dec 2006 17:17
Mit fyr: Baxi 1,5 350L
Areal: 170+60værksted+60del
Brændsel: grogodt piller
Fremviser gerne i postnummer: 5560
Dagligt forbrug: ca 8-40
Årligt forbrug: ca 5
Geografisk sted: Frøbjerg (FYN)
Givet likes: 4 gange
Modtaget likes: 11 gange
Kontakt:

Batteri

Indlægaf thy » 10 nov 2011 10:35

Bigfoot » 10 Nov 2011, 09:33 skrev:hvor gammelt er det batteri som sidder i bilen lige nu????


tja... står ikke noget på det og ikke orginal så.. :oops:
Mvh thy.... ps viser gerne Banditten frem hvis det sku være 402.gif
Baxi 1,5 350l 170m2 plaseret i 120m2værksted/periodisk opvarmet
30m 3/4rør + 20m fjernvarmerør Trækstabilisator 5,10m isokern ø 20
http://thy.sensor.stokerbot.dk

Albert
Stoker XIV
Stoker XIV
Indlæg: 826
Tilmeldt: 05 apr 2010 05:50

Batteri

Indlægaf Albert » 10 nov 2011 10:38

Det vil nok ikke hjælpe så meget at sætte et batteri med 105 a i bilen,så er du jo 30a over standart,og hvis generatoren også er standart,kan den nok ikke lade batteriet helt op.

Jo flere ampere,jo længere tid skal generatoren bruge på at lade det helt op,og her er så spørgsmålet om du kører langt nok til den når at lave det strøm du bruger mellem hver tur du kører,og om din generator i det hele taget er stor nok til at lade det op.

Brugeravatar
Bigfoot
Redaktør
Redaktør
Indlæg: 4274
Tilmeldt: 06 sep 2010 10:21
Mit fyr: Baxi multiheat 1.5 - 350 m. iltstyring
Areal: 116
Brændsel: RW træpiller
Fremviser gerne i postnummer: 6818
Dagligt forbrug: 18
Årligt forbrug: ca 6 ton
Geografisk sted: Årre/Varde
Givet likes: 3 gange
Modtaget likes: 37 gange

Batteri

Indlægaf Bigfoot » 10 nov 2011 12:13

Albert » 10 Nov 2011, 10:38 skrev:Det vil nok ikke hjælpe så meget at sætte et batteri med 105 a i bilen,så er du jo 30a over standart,og hvis generatoren også er standart,kan den nok ikke lade batteriet helt op.

Jo flere ampere,jo længere tid skal generatoren bruge på at lade det helt op,og her er så spørgsmålet om du kører langt nok til den når at lave det strøm du bruger mellem hver tur du kører,og om din generator i det hele taget er stor nok til at lade det op.


generatoren kan sagtens lade det op, det tager bare det længere tid inden den er på maks...
Men de fleste nyere biler i dag, er faktisk udstyret med generatorer på helt op til 140amp, for at kunne overlevere til et meget krævende elsystem, og samtidig lade meget hårdt og hurtigt på batteriet, det er så ikke altid smart set ud fra batteriets levetid. Er den mondeo nyere end 2002 eller deromkring, og evt som en diesel, så er den netop i den gruppe som jeg omtaler. Jeg kan så lige se i systemet her, at en ford som standart kører med en 90amp generator. Så et batteri der er lidt større end det, er ikke noget problem.
Du lader jo heller ikke med en 105amp lader, hvis du skal lade dit batteri op derhjemme. Det er som regel kun omkring et par ampere, og har du en større lader, så kan du presse den op i nærheden af 20amp i timen. Forskellen i de to opladninger, er ladetiden. At du har en 90amp generator, betyder ikke at den er ude af stand til at lade videre op end 90 amp. Det betyder blot at den som spidsbelastning kan levere 90 ampere.

Fordelen i et større batteri, er at differensen imellem brugbar og afladet, bliver større, og mere tolerant. Så når oliefyret tager en masse strøm, og man så skal svinge den igang bagefter med koldstart og det hele, så er der overskud til det.

Jeg ville klart se hvad mulighederne kan bringe, pladsmæssigt, for at sætte et større batteri i bilen. Selvfølgelig kan man sige at den allerede kører med et større batteri end standart, men det skal den sådan set også. Man har en huskeregel der siger, at har bilen oliefyr, så skal der monteres et ca 10amp større batteri.

En helt anden mulighed her, som mange glemmer. Hvilken tilstand er batteripoler og kabler i? Har du en dårlig forbindelse der, så risikerer du at så snart der kommer et større forbrug, f.eks når starteren skal slås igang. Så mister den forbindelsen.
Ir, rust og andet lort, kan være en meget stor synder. Også for at batteriet kan lades ordentlig op igen af generatoren.
Velkommen til blå stue.... her er altid varme på

"omdrejningstal, kølevandstemperatur, og turbotryk, er alt sammen totalt ligegyldige parametre, som man egentlig ikke skal gå så højt op i."
citat Bigfoot, herning pullingarena.

Brugeravatar
thy
Supporter
Supporter
Indlæg: 7780
Tilmeldt: 09 dec 2006 17:17
Mit fyr: Baxi 1,5 350L
Areal: 170+60værksted+60del
Brændsel: grogodt piller
Fremviser gerne i postnummer: 5560
Dagligt forbrug: ca 8-40
Årligt forbrug: ca 5
Geografisk sted: Frøbjerg (FYN)
Givet likes: 4 gange
Modtaget likes: 11 gange
Kontakt:

Batteri

Indlægaf thy » 10 nov 2011 13:17

så har vi fundet en på arbejde den får et 100a 900a start

Generator er på 150a

tak for svarene
Mvh thy.... ps viser gerne Banditten frem hvis det sku være 402.gif
Baxi 1,5 350l 170m2 plaseret i 120m2værksted/periodisk opvarmet
30m 3/4rør + 20m fjernvarmerør Trækstabilisator 5,10m isokern ø 20
http://thy.sensor.stokerbot.dk



Tilbage til "Bil, MC og Motor"

Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen og 0 gæster