Stoker Pro

hej tlj
jeg har brugt rockwool 133mm alu armeret til min baxi 1,5, men det når ikke hele vejen omkring da omkredsen åbentbart er større end diameteren, så jeg er på ud kig efter noget større

hejsa

Du kan også holde ind på et lastvognsværksted og høre om de har noget tilbage fra udstødningen, når man isolere forrør ved montering af partikelfilter, det virker og er også nogenlunde pænt.

Hilsen Ronni.

Scania værksteder har det i hvertfald.

Ronni W » 28 Aug 2011, 18:27 skrev:hejsa

Du kan også holde ind på et lastvognsværksted og høre om de har noget tilbage fra udstødningen, når man isolere forrør ved montering af partikelfilter, det virker og er også nogenlunde pænt.

Hilsen Ronni.

Scania værksteder har det i hvertfald.

det er da alt for dyrt. Og temmelig overkill. Det er jo lavet til ca 1000 grader, hvis ikke endda mere. Udstødningen er trods alt omkring de 800-900 grader ud i forrøret.
Rockwool 50mm isolering, koster ca 100 kr pr kvadratmeter + moms.

til dem som skulle have interesse, så har jeg ca 3½kvm tilbage, og det kan fås for 200 kr. afhentet.

Bigfoot skrev:[til dem som skulle have interesse, så har jeg ca 3½kvm tilbage, og det kan fås for 200 kr. afhentet.

Jeg skal til at isolere røgrør inden længe, så det køber jeg.
Er du hjemme imorgen (29. aug.) sidst på dagen ?

Flemmingth » 28 Aug 2011, 22:35 skrev: Jeg skal til at isolere røgrør inden længe, så det køber jeg.
Er du hjemme imorgen (29. aug.) sidst på dagen ?

Ja efter kl 18 vil jeg tro.... du har vel stadig mit nummer, så du kan bare slå på tråden inden.

Bigfoot » 29 Aug 2011, 06:05 skrev: Ja efter kl 18 vil jeg tro.... du har vel stadig mit nummer, så du kan bare slå på tråden inden.

Yep - du hører fra mig.

hejsa

Det var også kun hvis de havde nogen tilbage, det plejer der at være, og så bliver udstødningstemperaturen ikke SÅ høj på en lastbil, den er max 400 grader.

Hilsen Ronni W.

Ronni W » 29 Aug 2011, 18:47 skrev:hejsa

Det var også kun hvis de havde nogen tilbage, det plejer der at være, og så bliver udstødningstemperaturen ikke SÅ høj på en lastbil, den er max 400 grader.

Hilsen Ronni W.

læs du din teori igen bette ven....
(det er ikke forkert det jeg skriver)

Det er også ok, Men ifølge :

01:03-03 © Scania CV AB 2000, Sweden 5
När avgaserna lämnar motorns förbränningsrum
har de en temperatur av ca 700° C. När de
passerat turboaggregatets turbin har temperaturen
minskat till ca 600° C.
Differensen på 100° C innebär att en del av
värmeenergin utnyttjas till att tvinga runt turbinen
i turboaggregatet. Resterande
värmemängd, 600° C, släpps ut via avgasröret.

og det er på en 470 hk Scania, og det er forrøret efter turbo'en vi isolere og før lydpotten.
Så du skal lidt ned i temperatur og jeg må jo så gå lidt op

Hilsen Ronni

PS. ikke for at spille klog.

Du kan købe speciele rør skåle til isolering af røgrør i næsten alle mål dog er længeden 1m